Иранцы: морская блокада США парализует повседневную жизнь и заработок
Спустя почти полгода после военного конфликта между США, Израилем и Ираном возобновлённая морская блокада США почти остановила торговлю страны, а жители в интервью Euronews рассказали о рухнувших доходах и росте бедности. Несколько собеседников предупредили, что затяжная блокада может привести к новым протестам.

Спустя почти полгода после начала военного конфликта между США, Израилем и Ираном возобновлённая морская блокада США у южного побережья Ирана практически остановила основные торговые потоки страны. После короткой паузы, наступившей после Исламабадского меморандума, контроль был возобновлён в середине июля, и с тех пор нарушено более 80% тяжёлого импорта и ненефтяного экспорта Ирана. Официальная инфляция приближается к 70%, продовольственная инфляция достигла рекордных 128%, а ненефтяная торговля сократилась почти на 40% по сравнению с довоенным уровнем.
В интервью Euronews Farsi иранцы из разных сфер рассказали, как блокада разрушила их источники дохода. Гису, специалист по морским перевозкам из Тегерана, отметила, что контейнеры из Китая часто месяцами застревают в Гонконге, Карачи или Джебель-Али, а стоимость перевозки одного контейнера выросла примерно с 3000 до почти 10 000 долларов.
Границы и рост расходов на обслуживание
Порт Бендер-Аббас работает далеко не на полную мощность, поэтому грузы всё чаще идут через плохо оборудованный погранпереход Римдан на границе с Пакистаном. Дальнобойщик Арас из Керманшаха рассказал, что расходы резко выросли: пара шин для грузовика подорожала с 35 до 250 миллионов томанов, а запчасти для новых моделей грузовиков практически исчезли с рынка.
Пустеющие магазины и скромнее еда
Автомеханик Мансур из Тегерана рассказал, что его семья почти перестала покупать мясо и рис, перейдя в основном на хлеб. Продавец обуви Хамид отметил, что стало почти невозможно найти важнейшие медицинские препараты, включая средства для лечения гемофилии, а рост цен на топливо тяжело ударил по тем, кто зарабатывает в сервисах перевозок.
Малый бизнес на грани банкротства
Владелец ресторана Мохаммад, работающий за пределами Тегерана, заявил, что потерял около 60% клиентов, поскольку из-за исчезновения импорта выросли цены на отечественное мясо и продукты, а также резко увеличились коммунальные платежи. Несколько соседних заведений уже закрылись. Ряд собеседников предупредили, что при продолжении блокады растущее экономическое давление может в итоге спровоцировать новые массовые протесты.

