Izmeklēšana: dzinēja bojājums bija par cēloni Karaliskās flotes helikoptera avārijai, kurā gāja bojā pilots

Karaliskās flotes veiktā dienesta izmeklēšana secinājusi, ka dzinēja tehnisks defekts bija viens no galvenajiem faktoriem 2024. gada 4. septembrī notikušajā helikoptera avārijā, kurā bojā gāja jūras kara flotes virsnieks.

Negadījums notika naktī, kad helikopters Merlin Mk4, kas bazēts Jotiltonas Karaliskās jūras aviācijas stacijā Somersetā, veica nakts lidojumu treniņu ar trim apkalpes locekļiem uz borta. Aptuveni plkst. 20:50 pēc GMT laika kuģis nolaidās uz ūdens apmēram 25 jūras jūdžu attālumā uz dienvidiem no Laimreidžisas Dorsetā — situācija, kas pēc apraksta bija apzināta ārkārtas nosēšanās uz ūdens.

Izmeklēšana konstatēja, ka labās sēdvietas pilots leitnants Rodri Leišons trieciena brīdī guvis smagus ievainojumus un nav spējis izkļūt no helikoptera, kamēr tas grimis ūdenī.

Tehniskā kļūme

Ziņojumā norādīts, ka avārijas cēlonis bijis dzinēja iekšējās diafragmas plīsums, kas ļāvis degvielai plūst tieši dzinējā, tādējādi liekot tam darboties daudz ātrāk nekā parasti. Apkalpe situāciju interpretējusi kļūdaini, secinot, ka atteikušies pirmais un trešais dzinējs, un manuāli tos izslēgusi.

Šī rīcība izraisījusi to, ka atlikušais dzinējs sasniedzis tā dēvēto pārsātinājuma slēgšanas slieksni un arī izslēdzies. Zaudējot jaudu visos trīs dzinējos, helikopters sācis kristies un galu galā nolaidies jūrā.