Kalifornijā pieņemts likums par robotakši sodiem, ja tie traucē glābējiem
Kalifornijas gubernators Gevins Ņūsoms parakstījis likumu, kas paredz sodus pašbraucošo taksometru uzņēmumiem, ja to automašīnas vairāk nekā 30 minūtes bloķē policiju vai ugunsdzēsējus. Jaunās prasības skars tādus uzņēmumus kā Tesla, Waymo un Zoox.

Kalifornijas gubernators Gevins Ņūsoms parakstījis Senāta likumprojektu 1246, kas nosaka jaunus noteikumus autonomo transportlīdzekļu (AV) uzņēmumiem saistībā ar drošību un reaģēšanas laikiem, kad robotaksometri salūst vai traucē glābšanas dienestiem.
Saskaņā ar jauno likumu uzņēmumiem būs jānodrošina vietējs atbalsts uz vietas, ja to transportlīdzekļi rada problēmas. Uzņēmumi var saņemt naudas sodu, ja robotaksometrs vairāk nekā 30 minūtes bloķē policiju vai ugunsdzēsējus ārkārtas situācijā.
Iepriekšējie incidenti
Likums pieņemts pēc vairākiem skaļiem gadījumiem Kalifornijā, kad robotaksometri saplaisa, traucēja satiksmi, iebrauca noziegumu vietās vai kavēja glābējus. Lielākā daļa gadījumu bija saistīti ar Waymo — lielāko robotaksometru operatoru ASV ar aptuveni 4000 transportlīdzekļiem visā valstī, no kuriem apmēram 1200 darbojas Sanfrancisko līča apgabalā. Agrāk šogad TechCrunch veiktā izmeklēšana atklāja vairākus gadījumus, kad Waymo paļāvās uz glābējiem, lai manuāli vadītu tā transportlīdzekļus. Tas rosināja likumdevējus prasīt stingrākus noteikumus.
Jaunās prasības
Likums nosaka, ka attālinātie vadītāji drīkst būt tikai ASV bāzēti un tiem jābūt ASV autovadītāja apliecībai. Tas attiecas uz cilvēkiem, kas tieši vada transportlīdzekli no attāluma — šādus vadītājus publiski atzinusi tikai Tesla. Citi uzņēmumi, tostarp Waymo, izmanto tā saucamo attālināto palīdzību, kur sistēma saglabā kontroli, bet darbinieks var sniegt norādes. Waymo šādus darbiniekus nodarbina arī Filipīnās, bet komandcentri atrodas Arizonā un Mičiganā. Zoox attālinātās operāciju komandas atrodas ASV.
Uzņēmumiem būs jāinformē vietējās pašvaldības par transportlīdzekļu atrašanās vietu un stāvokli sistēmas mēroga traucējumu gadījumā, kā arī jānodrošina vietējie tehniķi palīdzībai avāriju gadījumos. Waymo un Zoox pārstāvji paziņojuši, ka ievēros jaunās prasības. Likums stāsies spēkā 2028. gada jūlijā, bet precīzas vadlīnijas, tostarp reaģēšanas laikus, noteiks Kalifornijas Transportlīdzekļu departaments.


