sestdiena, 2026. gada 29. augusts
Rīga TV

Pasaules un Latvijas ziņas vienuviet

TehnoloģijasPublicēts: 2026. gada 29. augusts 03:03

Ķīnas autoražotāji seko Tesla piemēram, liekot likmes uz humanoīdiem robotiem

Vairāki Ķīnas autoražotāji, tostarp Xpeng un BYD, aktīvi investē humanoīdo robotu izstrādē, cerot uz peļņu, ko automobiļu tirgū arvien grūtāk gūt. Xpeng robotikas nodaļa nesen piesaistīja vairāk nekā 900 miljonus dolāru.

Foto: TechCrunch

Interese par humanoīdiem robotiem strauji pieaug, un aizvien vairāk uzņēmumu, tostarp Ķīnas autoražotāji, redz tajos jaunu peļņas avotu. Šī nedēļa iezīmējās ar Xpeng robotikas nodaļas finansējuma piesaisti — vairāk nekā 900 miljoni dolāru pēc novērtējuma virs 6,3 miljardiem dolāru. Investīciju kārtu vadīja IDG Capital, tajā piedalījās arī Gaorong Ventures, Tencent un Alibaba. Pēc uzņēmuma paziņojuma, tā ir lielākā vienreizējā privātā finansējuma kārta Ķīnas "iemiesotās AI" jeb fiziskajās mašīnās integrētu AI sistēmu nozarē.

Arī citi Ķīnas autoražotāji virzās šajā virzienā. Chery Automobile robotikas nodaļa AiMOGA šomēnes esot sākusi gatavoties IPO, bet BYD prezentēja savu humanoīdo robotu ar nosaukumu Xiao Di. Robotu izstrādē iesaistījušies arī Changan, GAC, Li Auto, SAIC un Seres.

Pēc konsultāciju firmas Dunne Insights vadītāja Maikla Danna vārdiem, Xpeng visciešāk seko Tesla stratēģijai un ir visvairāk apņēmies attīstīt humanoīdos robotus. Xpeng dibinātājs He Sjaopens un uzņēmuma līdzprezidents Braiens Gu paši ieguldījuši aptuveni 100 miljonus dolāru jaunākajā finansējuma kārtā. Xpeng flagmanis ir humanoīdais robots Iron, kas veidots komerciālai izmantošanai.

Eksperts norāda, ka Ķīnas autoražotājiem ir priekšrocība ražošanas jomā, taču vēl nav skaidrs, vai tie spēs panākt Tesla AI attīstībā.

Konkurence pasaulē

Humanoīdo robotu jomā strādā arī citi spēlētāji — Agility Robotics, Apptronik un Figure. Hyundai piederošais uzņēmums Boston Dynamics tuvojas komerciālai robotu ieviešanai — šogad Atlas robotu plānots nogādāt Hyundai rūpnīcā Džordžijas štatā, bet līdz 2028. gadam robotus paredzēts izmantot detaļu kārtošanas uzdevumos. Hyundai sadarbojas arī ar Google AI pētniecības laboratoriju DeepMind. Autorūpniecības piegādātājs Mobileye šogad par 900 miljoniem dolāru iegādājās humanoīdo robotu izstrādātāju Mentee Robotics, savukārt Rivian robotikā iesaistās ar savu izlaidumu Mind Robotics.

Komentāri

0/1500

Komentāri tiek automātiski moderēti. Aizliegts naids, draudi, personas dati un spams.

Ielādē komentārus…

Vēl šajā kategorijā