Krievijas degvielas krīze: Ukrainai triecot naftas pārstrādes rūpnīcas, tirgus dati liecina par nopietniem pārtraukumiem
Krievijā mēneša laikā izveidojusies benzīna krīze, ko izraisījuši Ukrainas bezpilota lidaparātu uzbrukumi naftas pārstrādes rūpnīcām. Meduza, analizējot biržas tirdzniecības datus, atklāj, ka līdz jūlija sākumam cietušas visas lielākās rūpnīcas un aptuveni 40% jaudu varētu būt ārpus darbības.
Krievija piedzīvo smagu benzīna krīzi, kas izveidojusies tikai mēneša laikā, un tās beigas nav paredzamas. Ukrainas bruņotie spēki turpina uzbrukt Krievijas naftas infrastruktūrai ar droniem, īpaši naftas pārstrādes rūpnīcām. Amatpersonas nesniedz informāciju par postījumu apmēru, tāpēc Meduza analizēja biržas tirdzniecības datus, lai netieši novērtētu krīzes mērogu.
Saskaņā ar enerģētikas ministrijas datiem Krievijā ir 39 ekspluatācijā nodotas rūpnīcas, bet faktiski darbojas aptuveni 35. To kopējā projektētā jauda ir aptuveni 302 miljoni tonnu naftas gadā, bet 2024. gadā pārstrādāti 266,5 miljoni tonnu, saražojot 41,1 miljonu tonnu benzīna un 81,6 miljonus tonnu dīzeļdegvielas. Iekšzemes pieprasījums ir aptuveni 36 miljoni tonnu benzīna un 51 miljons tonnu dīzeļdegvielas, tāpēc dīzeļdegvielai ir liels eksporta pārpalikums, ko 8. jūlijā aizliedza eksportēt.
Degviela tiek pārdota gan caur vertikāli integrētām kompānijām, gan tiešajiem līgumiem, gan biržā (SPIMEX). Obligātais pārdošanas apjoms biržā benzīnam tika samazināts no 15% uz 10%, kas faktiski samazina neatkarīgo degvielas uzpildes staciju pieeju degvielai.
No 2026. gada 1. janvāra līdz 2. jūlijam Meduza atrada vismaz 66 ziņas par uzbrukumiem degvielas infrastruktūrai, no kurām 44 bija vērstas pret naftas pārstrādes rūpnīcām. Uzbrukumi kļuva biežāki: martā tika skartas Saratovas un Kinefas rūpnīcas; aprīlī – Norsi, Tuapse, Sizraņa, Novokuibiševska un Perma; maijā – Rjazaņa, Maskava, Volgograda un Saratova. Jūnijā uzbrukumi sasniedza kulmināciju: Maskavas rūpnīca skarta vairākas reizes, tāpat Taneko, TAIF-NK, Jaroslavļa, Kuibiševa un Bašņeftas grupas rūpnīcas. 6. jūlijā pirmo reizi uzbrukts Omskas rūpnīcai – lielākajai Krievijā, kas atrodas vairāk nekā 2000 km no frontes līnijas. Līdz jūlija sākumam cietušas visas lielākās rūpnīcas.
Sekas ir nopietnas: primārās pārstrādes iekārtu bojājumi var pilnībā apturēt naftas pieņemšanu. Remonts prasa nedēļas vai mēnešus, un sankciju dēļ ir grūti iegūt rezerves daļas. Novaja Gazeta Europe lēš, ka līdz jūnija vidum aptuveni 40% Krievijas pārstrādes jaudu varētu būt izslēgti no darbības. Biržas dati netieši apstiprina, ka tirgū nonāk ievērojami mazāk degvielas.
