Krievijas graudu eksportētāji apsver jaunu maršrutu caur Abhāzijas ostu

Krievijas graudu eksportētāji izvēlējušies Očamčires ostu Melnās jūras krastā okupētajā Abhāzijā kā jaunu maršrutu kviešu un citu lauksaimniecības produktu eksportam uz Turciju. Tas ir mēģinājums rast alternatīvu ostām, kuru izmantošana Krievijas un Ukrainas savstarpējo uzbrukumu dēļ ir ierobežota. Maršruts paredz pārvadājumus tikai konteineros, nevis beramkravu kuģos, tāpēc tas eksporta stabilitātes problēmas atrisinās vien daļēji.

Saskaņā ar aģentūras Bloomberg informāciju jautājums par Očamčires ostas izmantošanu esot jau izlemts. Konteineru termināli ostā pabeidza 2025. gadā ar Krievijas finansiālu atbalstu. Graudus no turienes plānots sūtīt uz Turcijas ostu Gebzē. Pārvadājumus organizēs loģistikas uzņēmums Modern Way, kura piedāvājums ieinteresējis vairākus lielus Krievijas graudu tirgotājus un brokerus. Pirmie sūtījumi sāksies pēc kvalitātes kontroles punkta atvēršanas ostā, ko plānots izdarīt novembra beigās.

Ierobežota jauda

Maršruta iespējas ierobežo gan pārkraušanas infrastruktūra, gan ostas nelielā ietilpība, gan konteineru pārvadājumu augstās izmaksas. Viens standarta 20 pēdu konteiners satur aptuveni 23 tonnas graudu, savukārt lieli beramkravu kuģi vienā reisā var pārvadāt līdz pat 100 tūkstošiem tonnu. Tāpēc ir maz ticams, ka Očamčire būtiski palīdzēs Krievijas graudu eksportam.

Citi alternatīvie ceļi

Tā kā Melnās jūras ostas graudu eksportam kļuvušas nepieejamas savstarpējo uzbrukumu dēļ, Krievija aktīvāk izmanto Baltijas jūras ostas, Arktikas ostu Murmanskā un dzelzceļa maršrutus uz Tālajiem Austrumiem. Arī šiem ceļiem jauda ir ierobežota, pārvadājumu izmaksas augstas, bet loģistika sarežģīta.

Krievijas Graudu savienības vadītājs Arkādijs Zločevskis norādījis, ka konteineru pārvadājumi eksportētājiem kļuvuši pievilcīgāki valsts dotāciju dzelzceļa loģistikai un iekšzemes kviešu cenu krituma dēļ. Taču šī metode joprojām ir dārgāka un mazāk efektīva.