Krievu kapteinis, kas tiek turēts aizdomās par zemūdens kabeļu bojāšanu, noraida visas apsūdzības
Kuģa Fitburg kapteinis Andrejs Maksimenko tiesā noraidīja apsūdzības par smagu sabotāžu saistībā ar kabeļu bojājumiem Somu līcī. Viņa lietu izskata Helsinku apgabaltiesā.
Somijas iestādes tur aizdomās kuģa Fitburg kapteini un bocmani par smagu sabotāžu pēc diviem jūras kabeļu bojājumiem Somu līcī. Pirmstiesas izmeklēšanā kapteinis Andrejs Maksimenko kategoriski noliedza, ka viņa vadītais kuģis būtu varējis sabojāt kabeļus.
Pirmdien, 21. septembrī, apsūdzēto Maksimenko uzklausīs Helsinku apgabaltiesā. Raidsabiedrība Yle vēsta, ka kapteinis paziņojis — pirms kabeļu bojāšanas viņš nav pamanījis neko neparastu.
Enkurs un smērzēto dubļu jautājums
Tiesas nopratināšanā Maksimenko norādīja, ka, pārņemot kuģa vadību, labais enkurs bijis pārklāts ar sasalušiem dubļiem — tas noticis pēc tam, kad kuģis sliktā laikā bija pārvietojies no stāvvietas pie Sanktpēterburgas krastiem. Pēc kapteiņa vārdiem, enkura stāvoklis nav raisījis bažas, un ne apkalpes ziņojumi, ne novērojumi nav liecinājuši par bojājumu.
- decembrī, kad Somijas iestādes lūdza rajonā esošajiem kuģiem pārbaudīt enkurus, bocmanis, pēc kapteiņa teiktā, nekā neparasta nav pamanījis. Vēlāk Somijas Krasta apsardze paziņoja, ka Fitburg enkurs atrodas ūdenī. Maksimenko teica, ka bijis "ārkārtīgi pārsteigts" un devis rīkojumu samazināt kuģa ātrumu.
Kapteinis apgalvo, ka ne viņš, ne vecākais palīgs nav pamanījuši neko neparastu kuģa kustībā, un joprojām nesaprot, kas tajā naktī noticis. "Man tas joprojām ir mīkla," viņš sacīja.
Video bez atrašanās vietas datiem
Prokurors jautāja, vai kuģis vilcis enkuru pa jūras dibenu. Maksimenko atbildēja, ka to nevar ne apstiprināt, ne noliegt, jo nezina, kas noticis. Prokurors norādīja, ka kapteinim rādīts video, kurā redzams, kā kuģis velk enkuru, taču Maksimenko apgalvoja, ka ierakstā redzama vien enkura ķēde ūdenī, bez atrašanās vietas datiem vai citas informācijas, kas ļautu secināt, vai enkurs vilkts pa dibenu.
Kapteinis arī apgalvo, ka enkuru nemanāmi nolaist braucot nav iespējams — ja enkurs būtu vilcies pa dibenu, tas būtu manāms pēc vibrācijas un kuģa kursa izmaiņām.
