Latvijā loģistikas robotizācija vēl tikai sākas
Latvijā tikai 3–5% uzņēmumu izmanto robotizāciju loģistikā, kamēr Lietuvā – jau 19%. Pētījums prognozē, ka tuvāko piecu gadu laikā automatizācija Baltijā kļūs par vienu no svarīgākajiem attīstības virzieniem.
Lai gan pasaulē loģistikas nozari jau būtiski maina roboti un automatizācija, Latvijā šīs tehnoloģijas joprojām ir retums. Saskaņā ar pētījumu „Moving the world, caring for tomorrow” automatizētos risinājumus šobrīd izmanto vien 3–5% vietējo uzņēmumu, bet vēl 9% plāno to darīt nākamo piecu gadu laikā.
Salīdzinājumam ar kaimiņvalstīm Latvija jūtami atpaliek. Lietuvā robotizāciju jau ieviesuši 19% uzņēmumu, Zviedrijā – 16%, Somijā – 15%, bet Igaunijā – 8%. Tomēr interese par automatizāciju Baltijā strauji aug, un eksperti paredz, ka tā kļūs par nozīmīgu konkurētspējas faktoru.
Robotu uzdevumi un cilvēka loma
Roboti loģistikā visbiežāk pārņem rutīnas, fiziski smagus vai augstas precizitātes uzdevumus. Līdz ar to mainās arī cilvēku pienākumi – arvien lielāka nozīme ir procesu vadībai, kvalitātes kontrolei un klientu apkalpošanai. Pētījumā uzsvērts, ka automatizācija nevis aizstāj cilvēkus, bet veicina cilvēka un tehnoloģiju sadarbību. 31% aptaujāto uzņēmumu norādījuši, ka darbinieku kompetenču attīstība un digitālās prasmes ir viena no svarīgākajām stratēģijas prioritātēm.
Piemērs no Somijas: robots „Reima”
Somijas uzņēmums „Posti” savos loģistikas centros jau plaši izmanto dažādus robotizācijas risinājumus, tostarp automātiskās noliktavu sistēmas un autonomās transportēšanas platformas. Viens no jaunākajiem sasniegumiem ir paku šķirošanas robots „Reima”, kas izmanto mākslīgo intelektu un 3D kameras. Tas spēj apstrādāt aptuveni 150 dažāda izmēra sūtījumu stundā, samazinot fiziski smago darbu un kļūdu risku. Robots nominēts starptautiskajai balvai „Parcel and Postal Technology International Awards”.
Savukārt Baltijā „SmartPosti” jau šobrīd izmanto automatizētas šķirošanas līnijas, un nākotnē plāno ieviest arī autonomos robotus (AGV vai AMR), lai atvieglotu darbinieku ikdienu.
Nākotnes prognozes
Pētījumā secināts, ka tuvāko piecu līdz desmit gadu laikā automatizācija Baltijas loģistikā kļūs par vienu no galvenajiem attīstības virzieniem, īpaši noliktavu, šķirošanas un piegādes procesos. Tāpat arvien lielāku nozīmi iegūs eksoskeleti – ārējie ķermeņa atbalsta mehānismi, kas palīdz fiziski smagu darbu veicējiem. Lai gan Latvijā šādas tehnoloģijas vēl izmanto reti, 23% uzņēmumu pieļauj, ka tās kļūs aktuālas tuvākajos gados.
Kopumā automatizācija loģistikā vairs nav nākotnes jautājums – tā jau šodien maina nozari, un uzņēmumi, kas laikus pielāgosies, iegūs būtiskas priekšrocības.
