pirmdiena, 2026. gada 13. jūlijs
Rīga TV

Pasaules un Latvijas ziņas vienuviet

SportsPublicēts: 2026. gada 13. jūlijs 16:36

Latvijas ekorallija posmā divas pašmāju ekipāžas goda pjedestālā

Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia noslēgumā uzvarēja čehu ekipāža, bet otro un trešo vietu izcīnīja latviešu autosportisti.

Foto: Sportacentrs

Svētdien noslēdzās Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia, kas ir FIA pasaules ekorallija kausa posms. Sacensību pēdējā dienā dalībniekiem bija jāveic četri grunts seguma posmi – pirmie divi Ķekavas novada Baldones apkārtnē, bet pēdējie divi Ropažu novada Tumšupes apkārtnē. Laiks bija saulains un silts, kas ļāva pilotiem izbaudīt Latvijas dabu.

Kopvērtējumā uzvarēja čehu ekipāža Michal Žďárský un Jakub Nábělek, braucot ar Hyundai Inster. Viņi spēja līdzsvarot precizitāti un energoefektivitāti. Otrajā vietā ierindojās latviešu ekipāža Krišjānis Caune un Edgars Svencis (Hyundai Kona), bet trešie bija Elmārs Tikums un Arnis Modris (Cupra Born).

Sacensību formāts

FIA Eco Rally Cup rezultātus nosaka divi kritēriji: soda punkti par precizitāti regularitātes braucienos un patērētās enerģijas daudzums. Precīzākā ekipāža bija Caune/Svencis, bet visefektīvākie enerģijas patēriņā bija Žďárský/Nábělek. Šo divu komponenšu summā uzvaru izcīnīja čehi.

Nacionālās ieskaites klases

Papildus starptautiskajai ieskaitei tika rīkotas vairākas nacionālās klases. Auto dīleru klasē uzvarēja Skandi Motors ekipāža Caune/Svencis. Uzņēmumu klasē labākā bija Sherlog vienība Toms Garoza/Anrijs Šimkus (Audi Q6 e-tron). Sieviešu klasē triumfēja Agnese Ležnina/Madara Ludvigsone (Lynk & Co 02). Biķernieku specbalvu par precīzāko sniegumu uz Biķernieku trases ieguva Elmārs Tikums/Arnis Modris.

Baltijas ieskaites klase

Tika izveidota arī apvienotā Baltijas ieskaites klase, kurā summēja rezultātus no Lietuvas un Latvijas posmiem. Šajā klasē uzvarēja latviešu ekipāža Krišjānis Caune/Edgars Svencis, apsteidzot lietuviešu duetu.

Par FIA pasaules ekorallija kausu

FIA Eco Rally Cup tika izveidots 2006. gadā kā sacensības automašīnām ar alternatīvās enerģijas avotiem. Kopš 2022. gada tas ir regularitātes rallijs ar sērijveida elektroauto, kur dalībniekiem jāievēro noteikts vidējais ātrums un pēc iespējas mazāk jāpatērē enerģija. Šādi ralliji popularizē elektroauto kā aizraujošu sporta inventāru.

Komentāri

0/1500

Komentāri tiek automātiski moderēti. Aizliegts naids, draudi, personas dati un spams.

Ielādē komentārus…

Vēl šajā kategorijā