Два латвийских экипажа на подиуме этапа экоралли в Латвии

В воскресенье завершился этап Кубка мира FIA по экоралли Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia. В последний день участникам предстояло пройти четыре гравийных спецучастка: первые два в окрестностях Балдоне (Кекавский край), а решающие два – в окрестностях Тумшупе (Ропажский край). Погода была солнечной и тёплой, что позволило пилотам насладиться латвийской природой.

В общем зачёте победил чешский экипаж Михал Ждарски и Якуб Набелек на Hyundai Inster. Им удалось сбалансировать точность и энергоэффективность. Второе место заняли латвийские гонщики Кришьянис Цауне и Эдгар Свенцис (Hyundai Kona), а третьими стали Элмар Тикумс и Арнис Модрис (Cupra Born).

Формат соревнований

Результаты FIA Eco Rally Cup определяются двумя компонентами: штрафные очки за точность (регулярность) и расход энергии. Самым точным экипажем был Цауne/Свенцис, а наиболее энергоэффективными – Ждарски/Набелек. Сумма этих показателей принесла победу чехам.

Национальные классы

Помимо международного зачёта, проводились несколько национальных классов. В классе автодилеров победила команда Skandi Motors (Цауне/Свенцис). В корпоративном классе лучшей была команда Sherlog (Томс Гароза/Анрий Шимкус на Audi Q6 e-tron). Женский класс выиграл экипаж Агнесе Лежнина/Мадара Людвигсоне (Lynk & Co 02). Специальный приз Бикерниекского трека за точность достался Элмару Тикумсу/Арнису Модрису.

Балтийский объединённый класс

Был также учреждён объединённый балтийский класс, суммирующий результаты этапов в Литве и Латвии. Победителем стал латвийский экипаж Кришьянис Цауне/Эдгар Свенцис, опередивший литовский дуэт.

О Кубке мира FIA по экоралли

Кубок мира FIA по экоралли был основан в 2006 году как соревнования для автомобилей на альтернативных источниках энергии. С 2022 года это ралли регулярности на серийных электромобилях, где участники должны соблюдать заданную среднюю скорость и минимизировать расход энергии. Такие ралли популяризируют электромобили как увлекательный спортивный инвентарь.