Liepājas ostā turpinās Latvijas graudu iekraušana eksportam

Liepājas ostas lielākais beramkravu termināls Liepaja Bulk Terminal (LBT) ir vienojies ar vadošajiem Latvijas graudu eksportētājiem — Baltic Agro, Latraps un Linas Agro — par zemnieku izaudzēto graudu pieņemšanu laikposmā no 2026. gada 1. jūlija līdz 2027. gada 1. jūlijam. Par to informē Liepājas speciālās ekonomiskās zonas (LSEZ) pārvalde.

Šobrīd terminālī notiek Latvijā audzētu kviešu iekraušana Panamax klases kuģī, kas ostā uzņems vairāk nekā 60 tūkstošus tonnu graudu un dosies uz Abū Dabī Apvienotajos Arābu Emirātos.

Otrs termināls gaida jaunas kravas

Arī ostas otrs lielākais graudu termināls DanStore strādā saskaņā ar noslēgtajiem līgumiem. Termināļa vadība norāda, ka šobrīd pieejamas brīvas uzglabāšanas jaudas, jo jaunās ražas piegādes notiek salīdzinoši lēni — atšķirībā no iepriekšējiem gadiem, kad pie termināļa veidojušās garas kravas automašīnu rindas. Iespējams, daļa graudaudzētāju nogaida izdevīgākus pārdošanas nosacījumus, jo graudaugu cena šobrīd ir 250–260 eiro par tonnu — viena no augstākajām pēdējos gados.

Tuvākajās dienās DanStore gaida kuģi ar aptuveni 27 tūkstošiem tonnu Baltic Agro piegādāto graudu, kas dosies uz Nigēriju.

Graudi nonāk ostā arī pa dzelzceļu

Bez autotransporta graudi uz Liepājas ostu tiek vesti arī pa dzelzceļu. 2. septembrī LBT termināls pieņēma vilcienu ar 26 vagoniem jeb 1820 tonnām Baltic Agro graudu, un tiek gaidīts vēl viens tāds pats vilciena sastāvs no kooperatīva Latraps.

Liepājas osta jau vēsturiski attīstījusi lauksaimniecības kravu apstrādi, īpaši pievēršoties graudu termināļiem. Šobrīd ostā darbojošos lauksaimniecības kravu termināļu kopējā pārkraušanas jauda sasniedz aptuveni 5 miljonus tonnu gadā, bet noliktavu kapacitāte vienlaicīgai graudu uzglabāšanai — aptuveni 730 tūkstošus tonnu. Visas kravu operācijas ostā notiek atbilstoši Eiropas Savienības normatīvajām prasībām.