Londonā šogad konfiscēti vairāk nekā 3000 īres elektrovelosipēdu
Londonas pašvaldības šogad izņēmušas vismaz 3393 nepareizi novietotus vai pamestus īres elektrovelosipēdus — par 23% vairāk nekā visā 2025. gadā. Lielākā daļa piederēja uzņēmumam Lime.
Londonas pilsētas rajonu padomes šogad ir konfiscējušas vairāk nekā 3000 nepareizi novietotu vai pamestu īres elektrovelosipēdu, liecina laikraksta "The Guardian" veiktā izmeklēšana, kamēr īres uzņēmumi saņem arvien vairāk aicinājumu novērst velosipēdu sakrāšanos uz ietvēm un ielām.
Saskaņā ar informāciju, ko sniegušas 19 pašvaldības pēc informācijas pieprasījuma, šogad kopumā konfiscēti 3393 velosipēdi — par 23% vairāk nekā visu 2025. gadu. Vairāk nekā 2000 no tiem piederēja Kalifornijas uzņēmumam Lime, kas Londonā ir lielākais dokstacijas nelietojošo elektrovelosipēdu operators. Otrajā vietā ar 978 konfiskācijām ir uzņēmums Forest, bet trešajā — Voi ar 103 gadījumiem.
Elektrovelosipēdi bez pievienošanās stacijām pēdējos gados kļuvuši aizvien populārāki kā lētāka un videi draudzīgāka pārvietošanās alternatīva. Pēc Transport for London aplēsēm, katru desmito no 1,5 miljoniem ikdienas riteņbraukšanas braucienu galvaspilsētā veic tieši ar šādiem velosipēdiem.
Tomēr sabiedrības aktīvisti prasa operatoriem darīt vairāk, lai novērstu velosipēdu uzkrāšanos uz ietvēm. Organizācijas "Living Streets" pārstāvis norādīja, ka neatbildīgi novietoti velosipēdi apdraud gājēju drošību. Karaliskās Neredzīgo institūcijas pārstāvis pauda, ka pamestie velosipēdi rada nopietnas problēmas neredzīgiem, vājredzīgiem, gados vecākiem cilvēkiem un ratiņkrēslu lietotājiem, kuri saskaras ar sadursmēm un traumām un daļa no viņiem vairs nedodas ārā vieni paši.
No 21 aptaujātās pašvaldības deviņas norādīja, ka nekonfiscē velosipēdus un nesoda operatorus. Kamdenas padomes pārstāvis stāstīja par velosipēdu sablīvējumiem ap Primrose Hill un Hampstead Heath saules aptumsuma laikā.
Operatori savukārt norāda, ka pašvaldības nepietiekami investē jaunu stāvvietu izveidē, savukārt padomes sūdzas par vienotas regulējuma sistēmas trūkumu Londonas mērogā. Aprīlī pieņemtais likums par varas decentralizāciju Anglijā dod pašvaldībām jaunas tiesības licencēt operatorus, un Londonā šīs pilnvaras nonāks Transport for London rokās, kas gatavo vienotu regulējuma sistēmu. Lime pārstāvis atzina, ka stāvvietu skaits nav pieaudzis līdzīgi kā pieprasījums pēc pakalpojuma.
