Lubānas satiksmes aplī BMW vadītājs par mata tiesu izvairās no sadursmes ar kravas auto
Sociālajos tīklos aprakstīts bīstams negadījums Lubānas satiksmes aplī, kur vieglā automašīna pēkšņi šķērsojusi kravas auto ceļu, un abi transportlīdzekļi izvairījušies no sadursmes tikai pateicoties kravas auto vadītāja straujai reakcijai. Situācija atgādina par ceļu satiksmes noteikumu prasībām, pārkārtojoties satiksmes aplī.
Kāda autovadītāja sociālajos tīklos pastāstījusi par bīstamu situāciju, kuras liecinieci viņa kļuvusi Lubānas satiksmes aplī. Gaidot iespēju iebraukt aplī pie otrās izejas, sieviete redzējusi, kā pa ārējo joslu tuvojas kravas automobilis, savukārt no vidējās joslas BMW vadītājs pēkšņi un strauji šķērsojis ārējo joslu, lai izbrauktu no apļa.
Kravas auto vadītājam nācies asi bremzēt, un abi transportlīdzekļi, pēc aculiecinieces vārdiem, samijušies viens otram garām burtiski par milimetriem. Notikumā neviens nav cietis, taču gan kravas auto šoferis, gan pati aculieciniece bijuši šokēti par notikušo.
Ko nosaka noteikumi
Lai gan bez videoieraksta precīzu vainu noteikt nevar, Ceļu satiksmes noteikumi paredz skaidrus principus šādās situācijās. Vadītājam pirms jebkura manevra jāpārliecinās par drošību un jābrīdina citi ar virzienrādītāju, taču tas nedod priekšroku pašu par sevi. Pārkārtojoties, ceļš jādod transportlīdzeklim, kas turpina braukt savā joslā, nemainot virzienu. Turklāt pirms nogriešanās jau laikus jāieņem attiecīgais malējais stāvoklis uz brauktuves, nevis tas jādara pēdējā brīdī, šķērsojot blakus joslu.
Par šādiem pārkāpumiem likums paredz administratīvo atbildību — no 15 līdz 70 eiro par ceļa nedošanu transportlīdzeklim ar priekšroku, no 15 līdz 40 eiro par nepareizu stāvokli uz brauktuves, bet smagākos gadījumos, ja konstatēta agresīva braukšana, sods var sasniegt 70–280 eiro.
Aprakstītajā gadījumā sadursme netika pieļauta tikai pateicoties kravas auto vadītāja spējai laikus bremzēt. Tas gan nenozīmē, ka manevrs bijis pareizs — drošāka rīcība satiksmes aplī esot izbraukt vēl vienu apli, ja droša pārkārtošanās nav iespējama, nevis riskēt ar strauju manevru citu transportlīdzekļu priekšā.
