Manabalss.lv savākti vairāk nekā 10 000 paraksti par bezmaksas braucienu saglabāšanu cilvēkiem ar invaliditāti
Sabiedrisko iniciatīvu portālā Manabalss.lv vairāk nekā 10 000 cilvēku parakstījušies par bezmaksas braucienu saglabāšanu cilvēkiem ar invaliditāti un viņu pavadoņiem. Iniciatīva ir atbilde uz Satiksmes ministrijas ieceri ierobežot valsts apmaksāto braukšanas atvieglojumu līdz 70% no biļetes cenas.
Latvijas sabiedrisko iniciatīvu portālā Manabalss.lv savākti vairāk nekā 10 000 parakstu par to, lai cilvēkiem ar invaliditāti un viņu pavadoņiem saglabātu bezmaksas braucienus sabiedriskajā transportā. Iniciatīva vēršas pret Satiksmes ministrijas plāniem ierobežot braukšanas atvieglojumus un prasa Saeimai šādu ierobežojumu nepieņemt. Parakstu vākšana sākta 6. novembrī.
Ko paredz esošā kārtība un ministrijas priekšlikums
Iniciatīvas pārstāvis Raimonds Lejnieks-Puķe skaidro, ka Invaliditātes likums pašlaik garantē bezmaksas braukšanu cilvēkiem ar I vai II invaliditātes grupu un bērniem ar invaliditāti. Bezmaksas braukšana pienākas arī personai, kas pavada bērnu ar invaliditāti vai cilvēku ar I invaliditātes grupu.
Satiksmes ministrija piedāvājusi valsts apmaksāto atvieglojumu ierobežot līdz 70% no biļetes cenas, un pasažierim par līdz šim bezmaksas braucienu būtu jāmaksā 30%. Ja bērns ar invaliditāti nevar braukt viens, ģimenei būtu jāpērk biļete gan bērnam, gan pavadonim.
Iniciatīvas prasības
Iniciatīva Saeimai piedāvā saglabāt Invaliditātes likuma 12. panta pirmās daļas 7. punktā noteiktās tiesības pilnā apjomā un noraidīt 30% līdzmaksājumu. Tāpat tā prasa atcelt obligāto piemaksu reģionālajos komercreisos. Šobrīd, ja komercreisa biļete ir dārgāka par valsts noteikto tarifu dotētajā reģionālajā transportā, starpību sedz pats pasažieris. Autors vēlas papildināt Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumu un pārskatīt Ministru kabineta noteikumus.
Papildus iniciatīva paredz, ka valdībai budžeta gatavošanā jāaprēķina garantijas izpildei vajadzīgais finansējums no sabiedriskā transporta dotācijas. Ja valdība vēlēsies garantiju samazināt, tai iepriekš jāpublisko ietekmes izvērtējums, jānorāda finansēšanas alternatīvas un jāapspriež tās ar cilvēku ar invaliditāti pārstāvošām organizācijām.
Ministrijas finansēšanas varianti
Satiksmes ministrijas sagatavotais risinājums paredz no 2027. gada paaugstināt braukšanas maksu vidēji par 10% un ierobežot atvieglojumus no 100% līdz 70%. Pret to iebildusi tiesībsardze Karina Palkova, pacientu organizācijas, invalīdu un viņu draugu apvienība "Apeirons" un biedrība "Latvijas Bērnu labklājības tīkls".
Ministrijas ziņojumā ir trīs varianti, ko vērtēs Ministru kabinets. Bāzes finansējums kopš 2024. gada ir 93,8 miljoni eiro, bet 2026. gadā izmaksas prognozētas aptuveni 109,9 miljonu eiro apmērā. Otrais variants, ko ministrija uzskata par praktiski īstenojamu, saglabā tīklu un ļautu ietaupīt aptuveni 6,9 miljonus eiro gadā. Trešais variants saglabātu pašreizējos atvieglojumus, taču prasītu vēl aptuveni 15 miljonus eiro gadā.
