Mercedes-AMG prezentējis pirmo pilnībā no nulles veidoto elektrisko SUV ar 1153 zirgspēkiem
Vācu automobiļu zīmola Mercedes-Benz sporta apakšmarka AMG atklājusi elektrisko apvidnieku AMG GT SUV, kas ir pirmais tās pašas izstrādātais pilnizmēra SUV. Jaudīgākā versija attīsta 1153 zirgspēkus, un uz ASV tirgu auto plānots nākamvasar.
Vācijas autoražotāja Mercedes-Benz sporta apakšzīmols AMG prezentējis 2028. modeļa gada elektrisko apvidnieku Mercedes-AMG GT SUV. Tas ir pirmais pilnizmēra SUV AMG 59 gadu vēsturē, kas pilnībā izstrādāts uzņēmuma iekšienē un no nulles. Pārdošana ASV plānota nākamajā vasarā, bet oficiālā cena vēl nav publiskota.
Modelis būvēts uz AMG.EA elektroautomobiļu arhitektūras, un tā mērķis ir savienot sportiskas vadāmības īpašības ar liela ģimenes apvidnieka praktiskumu. Tas ir radniecīgs šogad prezentētajam AMG GT četru durvju kupejas elektromobilim, kam ir tie paši trīs aksiālās plūsmas elektromotori.
Jauda un uzlāde
Būs trīs komplektācijas: GT 53, GT 55 un flagmanis GT 63. Jaudīgākā versija attīsta 1153 zirgspēkus, un, kā raksta The Verge, tas pārspēj Porsche Cayenne Turbo Electric ar palaišanas kontroli.
Auto izmanto 800 voltu sistēmu. Uzlādes jauda sasniedz līdz 710 kW ar 128 kWh bateriju (GT 63 un GT 55) un 600 kW ar 106 kWh bateriju (GT 53). Akumulatoru iespējams uzlādēt no 10 līdz 80 procentiem 12 minūtēs, bet 10 minūtēs – papildināt līdz 450 km pēc WLTP cikla. Lielākās baterijas versijām aprēķinātais maksimālais nobraukums ir 435 jūdzes. Baterijā izmantoti Formula 1 iedvesmoti risinājumi: NCMA katodi, silīciju saturoši anodi un cilindriskas šūnas, ap kurām plūst elektrību nevadoša eļļa.
Vadāmība, skaņa un tehnoloģijas
Tradicionālo mehānisko stabilizatoru vietā uzstādīta jauna balstiekārta ar aktīviem hidrauliskajiem elementiem, kas samazina ķermeņa šūpošanos paātrinot, bremzējot un pagriezienos. To papildina trīspakāpju gaisa atsperes un standarta aizmugurējo asu stūrēšana sešu grādu leņķī. GT 63 masa ir 5941 mārciņa (aptuveni 2695 kg), kas ir nedaudz mazāk nekā Lotus Eletre R un Lucid Gravity.
Salonā uzstādīts 14 collu displejs ar MB.OS programmatūru un mākslīgā intelekta asistentiem no ChatGPT, Microsoft un Google. Vadītājam pieejama arī Predictive Performance Manager sistēma, kas, izmantojot trases datus, regulē motoru jaudu un taupa baterijas enerģiju, lai pilna jauda būtu pieejama kāpumos un taisnēs. Skaņas sistēma atskaņo īstu AMG V8 un sešcilindru dzinēju ierakstus, imitē pārslēgšanu un simulē sēdekļa vibrācijas.
