Pēdējo apļu neskaidrības Lielbritānijas F1 posmā FIA skaidro ar tehnisku problēmu
FIA atklājusi, ka programmatūras kļūda izraisīja kļūdainu ziņojumu par drošības auto atiešanu Lielbritānijas F1 posma noslēgumā, liedzot pēdējā apļa cīņu.
Pēc Maksa Verstapena avārijas sacensību beigu daļā trasē ieradās drošības auto. Lai gan sākotnēji tika paziņots, ka drošības mašīna atstās trasi, ļaujot aizvadīt pēdējo apli, šis lēmums tika atsaukts, un sacīkstes noslēdzās aiz drošības auto.
FIA sniegtajā paskaidrojumā teikts, ka situāciju izraisījusi tehniskā kļūme. Noteikumu punkts B5.13.5 paredz, ka pēc apdzīšanas procedūras pabeigšanas jāveic vēl viens aplis, pirms drošības auto var pamest trasi. Sacīkšu vadība rīkojās saskaņā ar šo procesu, bet ziņojums "Safety car in this lap" tika parādīts kļūdaini programmatūras kļūdas dēļ.
Rezultātā Ferrari pilots Šarls Leklērs izcīnīja uzvaru bez pēdējā apļa cīņas, lai gan bija nomainījis riepas uz mīkstākajām, gatavojoties restartam. Džordžs Rasels no Mercedes, kurš riepas nemainīja, finišēja otrais, bet Luiss Hamiltons pēc pitstopa atkrita no otrās uz trešo vietu. Tika izmeklēts iespējamais Hamiltona pārkāpums dzelteno karogu laikā, tomēr sods netika piemērots.
Interese par sacīkšu noslēguma procedūrām ir īpaši liela kopš 2021. gada Abū Dabī posma, kad pretrunīgs lēmums ļāva Verstapenam pēdējā aplī apdzīt Hamiltonu un izcīnīt titulu. FIA uzsver, ka šoreiz rīcība bija korekta, un kļūda radusies tikai sistēmas ziņojumā.
