"Project Rally One" atklāj pirmās testu bildes ar jauno WRC27 auto
Neatkarīgais Beļģijas projekts "Project Rally One" publiskojis pirmās fotogrāfijas savam kamuflētajam WRC27 prototipam, kas trīs dienu testos veica ap 300 kilometru. Komanda plāno startēt 2027. gada Montekarlo rallijā ar divām automašīnām.
Beļģijas neatkarīgais projekts "Project Rally One" pirmo reizi publiskojis attēlus no sava jaunā WRC27 klases prototipa testiem. Kā pastāstīja projekta vadītājs Lionels Hansens, trīs dienu ilgajā testu sesijā automašīna bez nozīmīgām tehniskām problēmām nobraukusi ap 300 kilometru.
Testu vadīja pieredzējis pilots
Pie stūres testu laikā sēdēja Stefans Lefevrs, kurš projektā darbojas kā oficiālais attīstības pilots un ir aktīvi iesaistīts turpmākajā auto pilnveidē.
Tehniskie risinājumi
Prototipā izmantots "Volkswagen" grupas 1,6 litru turbodzinējs, kas pārņemts no jau esošajiem "Rally2" klases spēkratiem. Neskatoties uz motora izcelsmi, visu tālāko attīstības programmu pilnībā vada paša "Project Rally One" komanda.
Priekšā grafika
Projekta īstenošana pašlaik notiek raitāk nekā plānots – attīstība ir apsteigusi sākotnējo grafiku par apmēram mēnesi. Septembrī paredzēti papildu testi uz asfalta seguma, bet oktobrī komanda plāno pāriet uz grants ceļu testiem.
Projekta mērķi kļuvuši ambiciozāki – komanda tagad plāno uz starta līnijas 2027. gada Montekarlo rallijā izvietot divas automašīnas, nevis vienu, kā sākotnēji bija iecerēts. Jaunumu par testiem publiskoja arī rallija ziņu konts "SplitTime Rally" sociālajos tīklos, kur tika norādīts, ka šis ir nozīmīgs solis neatkarīgajam projektam un vēl viena zīme par tuvojošos jauno WRC27 laikmetu.
