Rail Baltica padziļinātais izvērtējums jāpabeidz līdz jūlija beigām; ministrija gatavo priekšlikumus projekta turpmākai virzībai

Satiksmes ministrija (SM) informē, ka padziļinātais dzelzceļa projekta “Rail Baltica” izvērtējums, ko veic starptautiskais konsultants “Alvarez & Marsal”, plānots pabeigt līdz šā gada 31. jūlijam. Izvērtējums tika uzsākts pērn 3. novembrī, pamatojoties uz Ministru kabineta lēmumu.

Ministrijā norāda, ka līgumsaistības no VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) ir pārņēmusi SM, lai nodrošinātu vienlīdzīgu valsts kapitālsabiedrību pozīciju izvērtējuma procesā un mazinātu interešu konflikta risku. Vienlaikus pagarināts arī izvērtējuma izpildes termiņš.

Pēc gala ziņojuma saņemšanas un izvērtēšanas ministrija sagatavos priekšlikumus par projekta turpmāko attīstību. Informatīvā ziņojuma iesniegšana izskatīšanai Ministru kabinetā plānota līdz šā gada 30. septembrim. Līguma summa ar konsultantu ir konfidenciāla.

Izvērtējuma mērķis ir iegūt objektīvu un visaptverošu analīzi par projekta īstenošanu, riskiem, finansiālo stāvokli un izstrādāt rekomendācijas efektīvai, caurspīdīgai un ilgtspējīgai īstenošanai.

Saskaņā ar pēdējo izvērtējumu, Rail Baltica pirmās kārtas izmaksas Baltijā varētu sasniegt 14,3 miljardus eiro, no kuriem Latvijā – 5,5 miljardus eiro, bet pēc indeksācijas šī summa varētu sasniegt sešus miljardus eiro. Kopējās projekta izmaksas Baltijā varētu būt 23,8 miljardi eiro. Salīdzinājumam – 2017. gada izmaksu un ieguvumu analīzē projekts tika lēsts 5,8 miljardu eiro apmērā.

Projektā paredzēts izbūvēt 870 kilometrus garu Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai ar maksimālo ātrumu 240 kilometri stundā, savienojot Baltijas valstis ar pārējo Eiropu.