Углубленная оценка Rail Baltica должна быть завершена к концу июля; министерство готовит предложения по дальнейшему развитию проекта

Министерство сообщения (SM) сообщило, что углубленная оценка железнодорожного проекта Rail Baltica, проводимая международным консультантом Alvarez & Marsal, должна быть завершена к 31 июля текущего года. Оценка была начата 3 ноября прошлого года на основании решения Кабинета министров.

В министерстве отметили, что договорные обязательства были переданы от государственного предприятия Latvijas dzelzceļš (LDz) министерству, чтобы обеспечить равное положение всех государственных компаний в процессе оценки и снизить риск конфликта интересов. Срок завершения оценки также был продлен.

После получения и анализа окончательного отчета министерство подготовит предложения по дальнейшему развитию проекта. Информационный доклад планируется представить на рассмотрение Кабинета министров до 30 сентября текущего года. Сумма контракта с консультантом является конфиденциальной.

Цель оценки – получить объективный и всесторонний анализ реализации проекта, рисков, финансового состояния и разработать рекомендации для эффективного, прозрачного и устойчивого выполнения.

Согласно последней оценке, затраты первого этапа Rail Baltica в странах Балтии могут достичь 14,3 млрд евро, из которых 5,5 млрд евро в Латвии, но после индексации эта сумма может составить 6 млрд евро. Общие затраты проекта в Балтии могут достичь 23,8 млрд евро. Для сравнения: в анализе затрат и выгод 2017 года проект оценивался в 5,8 млрд евро.

Проект предусматривает строительство 870-километровой железнодорожной линии европейской колеи от Таллинна до границы Литвы и Польши с максимальной скоростью 240 км/ч, что соединит страны Балтии с остальной Европой.