Reģionālo autobusu un vilcienu biļetes 2027. gadā kļūs dārgākas vidēji par 10%

Latvijas Sabiedriskā transporta padome piektdien atbalstīja braukšanas maksas paaugstināšanu reģionālās nozīmes autobusu un vilcienu maršrutos 2027. gadā vidēji par 10%. Tas liecina no Autotransporta direkcijas (ATD), kas pārrauga sabiedrisko transportu valstī, sniegtās informācijas. Tarifu izmaiņām jāstājas spēkā ne vēlāk kā 2027. gada 15. februārī.

ATD Sabiedriskā transporta departamenta vadītājs Tomass Beikulis padomes sēdē norādīja, ka papildu biļešu ieņēmumi varētu sasniegt aptuveni 3,2 miljonus eiro gadā. Šī prognoze balstīta pieņēmumā, ka maršrutu tīkls paliek nemainīgs. Valsts budžeta finansējums reģionālajiem pārvadājumiem 2027. gadam ir 93,78 miljoni eiro.

Kā mainīsies cenas

Zonu sistēmā visu piecu zonu, no A līdz E, biļetes sadārgināsies par 0,2 eiro. A zonā cena pieaugs no 1,5 līdz 1,7 eiro (13,3%), B zonā no 2,3 līdz 2,5 eiro, C zonā no 2,8 līdz 3 eiro, D zonā no 3,3 līdz 3,5 eiro, bet E zonā no 3,8 līdz 4 eiro (5,3%). Vienāds pieaugums izvēlēts, lai saglabātu 0,5 eiro soli starp zonām.

Ārpus zonu sistēmas cenas celsies par aptuveni 10–11%. Vilcienā Rīga–Daugavpils biļete pieaugs no 8,9 līdz 9,8 eiro, bet Rīga–Indra no 11,7 līdz 12,9 eiro. Autobusā Rīga–Liepāja cena būs 11,9 eiro, nevis 10,6 eiro.

Minimālā braukšanas maksa Rīgā pieaugs no 1,5 līdz 1,7 eiro, citās valstspilsētās no 1,2 līdz 1,3 eiro, bet pārējās pieturās no 0,9 līdz 1 eiro. Plānota arī atsevišķa velosipēda biļete par 30% no viena brauciena cenas, bet bagāžas biļeti pārdēvēs par „Bagāžas vai dzīvnieka biļeti”.

Fons

Satiksmes ministrija ziņojumā par 2027.–2030. gadu piedāvājusi trīs risinājumus. Ministrija par praktiski īstenojamu uzskata variantu ar 10% cenu pieaugumu un atvieglojumu sistēmas pārskatīšanu, nosakot maksimālo valsts atbalstu 70% no braukšanas maksas. Bez papildu finansējuma varētu nākties slēgt aptuveni 794 autobusu reisus.