Rīgas apkārtnē pabeigta trīs jaunu veloceļu izbūve, kopā 17,4 kilometru garumā
Rīgā un Pierīgā šovasar pabeigta trīs reģionālo veloceļu maršrutu izbūve, kas savieno galvaspilsētu ar Ulbroku, Babīti/Piņķiem un Ķekavu. Projekta kopējais budžets pārsniedza 25,6 miljonus eiro, lielāko daļu segot no Eiropas Savienības Atveseļošanās fonda.
Rīgā un tās apkārtnē noslēgusies trīs jaunu reģionālo veloceļu būvniecība, kopā radot 17,4 kilometrus veloinfrastruktūras. Projektu īstenoja ar Eiropas Savienības atbalstu, sadarbojoties Satiksmes ministrijai un Pierīgas pašvaldībām.
Trīs jauni maršruti
Veloceļš Rīga–Babīte–Piņķi ir aptuveni 7,3 kilometrus garš un savieno Nameja krastmalu pie Zunda kanāla ar Slokas ielas un Kurzemes prospekta krustojumu, ejot cauri vairākām Rīgas ielām. Maršruts jau tiek aktīvi izmantots.
Veloceļš Rīga–Ulbroka ir aptuveni 5,9 kilometrus garš un galvenokārt izbūvēts Augusta Deglava ielas koridorā, nodrošinot savienojumu no pilsētas centra līdz Ulbrokai un Sauriešiem, nodalot velobraucējus no autotransporta ar zaļajām joslām.
Veloceļš Rīga–Ķekava Rīgas robežās aptver aptuveni 4,2 kilometrus, bet kopā ar Ķekavas novada posmu pārsniedz 8,5 kilometrus.
Ieguvumi apkaimēm
Jaunā infrastruktūra skārusi vairākas Rīgas apkaimes, tostarp Purvciemu, Pļavniekus, Dreliņus, Imantu, Zasulauku, Dzirciemu, Ziepniekkalnu un Bišumuižu, kur papildus veloceļiem uzlaboti krustojumi, izgaismotas ietves un labiekārtota publiskā telpa. Imantā izbūvēts rotācijas aplis.
Rīgas domes priekšsēdētājs Viesturs Kleinbergs atklāšanas pasākumā norādīja, ka pilsēta turpinās attīstīt šāda veida infrastruktūru arī turpmāk. Savukārt Ārtelpas un mobilitātes komitejas priekšsēdētāja Marta Kotello uzsvēra, ka izbūvēti veloceļu "mugurkauli", un tagad plānoti lokāli savienojumi. Satiksmes ministrijas pārstāve Elīna Šimiņa-Neverovska pauda, ka projekts ir daļa no Rīgas metropoles areāla transporta sistēmas zaļināšanas reformas.
Turpmākie plāni un finansējums
Rīga plāno turpināt veloinfrastruktūras attīstību virzienos uz Ķengaragu, Rumbulu un Dārziņiem, kā arī Šķirotavas, Granīta un Grostonas ielās. Paredzēts izbūvēt arī jaunas velojoslas Dzirnavu, Šarlotes, Marijas un Lāčplēša ielās.
Kopējais projekta budžets bija 25 633 523 eiro, no kuriem 21 184 730 eiro nodrošināja Atveseļošanās fonds, bet 4 448 793 eiro — pašvaldības finansējums, kas segts ar aizņēmumu Valsts kasē.
