Rīgas mērs: pagaidu tilts Vanšu tilta remonta laikā varētu atrasties jūras pusē

Rīgas mērs Kleinbergs atzinis, ka pagaidu tilts pāri Daugavai ir ļoti reāls daļējs risinājums satiksmes problēmām laikā, kad tiks pārbūvēts Vanšu tilts. Saskaņā ar Diena.lv ziņoto, pagaidu tilts varētu atrasties no Vanšu tilta uz jūras pusi. Vanšu tilts ir viens no Daugavas šķērsojumiem Rīgā, un tā būtiskākos pārbūves darbus plānots sākt 2027. gadā.

Konstrukciju iepirkums

Mērs atkārtoti minējis valsts akciju sabiedrības "Latvijas valsts ceļi" (LVC) pašlaik rīkoto konkursu par saliekamo tiltu konstrukciju iegādi. LVC ar Austrijas uzņēmumu "Waagner-Biro Bridge Systems" noslēgtais līgums gan paredz jaunu saliekamo tiltu laidumu piegādi 360 metru garumā, bet Daugava ir platāka. Kleinbergs domā, ka nepieciešamās konstrukcijas līdz nākamā gada rudenim varētu saražot un tās varētu paspēt uzstādīt līdz aktīvo remontdarbu sākumam.

Paralēli tiekot vērtēta 55 Rīgas krustojumu darbība un iespējas mainīt tajos satiksmes organizēšanu un caurlaidību, lai remonta laikā satiksme pie Daugavas šķērsojumiem būtu raitāka.

Izmaksas un finansējums

Līdzšinējās ieceres paredzēja pagaidu tiltu ar vienu joslu katrā virzienā, un tas izmaksātu ap 20 miljoniem eiro. Iepriekš tika minēts, ka tilts varētu noderēt arī valsts mērogā civilmilitārajām vajadzībām, taču pilnīga skaidrība par tā nodrošināšanu līdz šim nav bijusi. Mērs solījis izmaksu iespējamo dalīšanu pārrunāt ar finanšu ministru un premjeru.

Ministru prezidents Andris Kulbergs (AS) medijiem sacīja, ka ideja ir "ārpus kastes", bet valsts līdzfinansējums būtu atkarīgs no vairākiem aspektiem. Viņš atzina, ka tilta turpmāka izmantošana varētu būt laba doma, ja tas būtu iespējams.

Pārbūves projekts

Konkursā par Vanšu tilta pārbūvi uzvarēja piegādātāju apvienība "Vanšu tilts", piedāvājot darbus par 69,8 miljoniem eiro bez pievienotās vērtības nodokļa. Tajā ietilpst SIA "Hanza Construction Group", SIA "Tilts" un SIA "Baltijas mākslīgo būvju projektēšanas birojs "Vektors T"". Remontam 2026. gadā nepieciešami līdz 6,7 miljoniem eiro, 2027. gadā līdz 42 miljoniem, bet 2028. gadā līdz 35,76 miljoniem eiro.

Tilta kopējais garums ir 593,6 metri, bet galvenā pilona augstums — 108,7 metri. Paredzēts atjaunot brauktuves asfaltu, izbūvēt dalītu gājēju zonu un veloinfrastruktūru, kā arī nomainīt vantis ar kopējo svaru 385,5 tonnas un uzstādīt jaunus aizsargapvalkus 3084 metru garumā.