Мэр Риги: временный мост на время ремонта Вантового моста может разместиться со стороны моря

Мэр Риги Клейнбергс признал, что временный мост через Даугаву — очень реальное частичное решение транспортных проблем на время реконструкции Вантового моста (Vanšu tilts). По сообщению Diena.lv, временная переправа может находиться со стороны моря относительно Вантового моста. Это один из мостов через Даугаву в Риге, основные работы по его реконструкции планируется начать в 2027 году.

Закупка конструкций

Мэр вновь упомянул конкурс, который сейчас проводит государственное предприятие «Latvijas valsts ceļi» (LVC, «Латвийские государственные дороги») на приобретение сборных мостовых конструкций. Заключённый LVC договор с австрийской компанией Waagner-Biro Bridge Systems предусматривает поставку новых сборных пролётов общей длиной 360 метров, тогда как Даугава в этом месте шире. Клейнбергс полагает, что нужные конструкции могут изготовить к осени следующего года и успеть установить до начала активных ремонтных работ.

Параллельно оценивается работа 55 рижских перекрёстков и возможности изменить там организацию движения и пропускную способность, чтобы во время ремонта движение у переправ через Даугаву было более плавным.

Стоимость и финансирование

Прежние планы предполагали временный мост с одной полосой в каждом направлении стоимостью около 20 миллионов евро. Ранее говорилось, что такой мост мог бы пригодиться и в масштабах страны для гражданско-военных нужд, однако полной ясности, как его обеспечить, до сих пор не было. Мэр обещал обсудить возможное разделение расходов с министром финансов и премьером.

Премьер-министр Андрис Кулбергс (AS) заявил СМИ, что идея нестандартная («вне коробки»), но участие государства в софинансировании зависело бы от нескольких аспектов. Он отметил, что хорошо, когда думают о государственных решениях, и что на первый взгляд дальнейшее использование такого моста было бы неплохой идеей, если это возможно.

Проект реконструкции

Конкурс на реконструкцию Вантового моста выиграло объединение поставщиков «Vanšu tilts», предложившее выполнить работы за 69,8 миллиона евро без налога на добавленную стоимость. В него входят Hanza Construction Group, Tilts и проектное бюро Baltijas mākslīgo būvju projektēšanas birojs Vektors T. На ремонт в 2026 году нужно до 6,7 млн евро, в 2027 году — до 42 млн, в 2028 году — до 35,76 млн евро.

Длина моста — 593,6 метра, высота главного пилона — 108,7 метра. Проект предусматривает восстановление асфальта проезжей части, отдельную пешеходную зону и велоинфраструктуру, а также замену вант общим весом 385,5 тонны и установку новых защитных оболочек на участке длиной 3084 метра.