RTU studenti uzbūvējuši jau trešo studentu formulu starptautiskām sacensībām

Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) studentu komanda ''FS RTU'' ir pabeigusi darbu pie sava trešā sacīkšu automobiļa – studentu formulas, kas top starptautiskās kustības ''Formula Student'' noteikumu ietvaros. Komanda ar jauno auto šīs nedēļas nogalē dosies uz pirmajām sacensībām Horvātijā, vēlāk sekos starti Polijā un Itālijā.

Uzlabojumi salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli

Jaunais automobilis ir aptuveni par 15% vieglāks nekā pagājušā gada versija, savukārt dzinēja jauda palielināta par 5–8%. Pilnībā pārstrādāta piekares ģeometrija un izveidota jauna piekares sistēma, kas darbojas kopā ar aerodinamisko paketi – priekšējo un aizmugurējo spārnu, kā arī grīdu. Auto tagad aprīkots arī ar plašāku sensoru tīklu, kas ļauj vākt datus gan simulāciju pārbaudei, gan braucēja un tehnikas snieguma analīzei trasē.

Automobiļa pamatā ir metāla cauruļu rāmis, savukārt kompozītmateriālu detaļas veidotas no oglekļa šķiedras. Kā piedziņas avots izmantots ''Yamaha'' divcilindru 689 cm³ dzinējs, kas reizē pilda arī nesošās konstrukcijas funkciju. Elektronikas sistēma izstrādāta atbilstoši starptautiskiem autosporta standartiem, liekot uzsvaru uz uzticamību.

Komandas pieredze un pateicība atbalstītājiem

Komandas kapteine Elīza Ripa norāda, ka šosezon uzlabota gan pati formula, gan paplašināts komandas sastāvs, tajā iesaistoties jauniem studentiem. Viņasprāt, nozīmīgi ir arī tas, ka vairāki komandas dalībnieki šogad pirmoreiz absolvējuši RTU, dodoties darba tirgū ar praktisko pieredzi, kas gūta, strādājot pie studentu formulas. Komanda pateicību izteikusi RTU un atbalstītājiem, tostarp uzņēmumiem ''Abplanalp'', ''DriveEO'' un ''ToGet''.

Auto svinīgi prezentēts Rīgas Motormuzejā. Gaidāmajās sacensībās komandas sniegums tiks vērtēts gan statiskajās disciplīnās – biznesa plāna, izmaksu un inženierijas dizaina prezentācijā, gan dinamiskajās – paātrinājumā, vadāmībā, autokrosā un izturības braucienā.

Iepriekšējā pieredze

RTU studentu pirmā formula tapa 2024. gadā un debitēja sacensībās Ungārijā. Ar otro automašīnu 2025. gadā komanda guva pirmās godalgas Latvijas studentu formulas vēsturē – 2. vietu biznesa plāna prezentācijā un 3. vietu paātrinājumā Polijas sacensībās. Startējot arī prestižajā ''Red Bull Ring'' trasē Austrijā, komanda kvalificējās sarežģītajam izturības braucienam, taču tehnisku problēmu dēļ bija spiesta izstāties – šī pieredze izmantota, pilnveidojot jauno automobili.