Студенты RTU построили уже третий гоночный болид для международных соревнований

Студенческая команда ''FS RTU'' Рижского технического университета (RTU) завершила постройку своего третьего гоночного автомобиля в рамках международного инженерного движения Formula Student. В конце этой недели команда отправится на первые в сезоне соревнования в Хорватию, далее последуют старты в Польше и Италии.

Улучшения по сравнению с предыдущей моделью

Новый автомобиль примерно на 15% легче прошлогодней версии, а мощность двигателя увеличена на 5–8%. Полностью переработана геометрия подвески, создана новая система подвески, работающая совместно с полным аэродинамическим пакетом — передним и задним антикрылом, а также днищем. Кроме того, в машину интегрирована расширенная сенсорная система, позволяющая собирать данные для проверки симуляций и анализа поведения автомобиля и пилота на трассе.

В основе конструкции — металлический трубчатый каркас, а все композитные детали изготовлены из углеродного волокна. Автомобиль оснащён двухцилиндровым двигателем Yamaha объёмом 689 см³, который одновременно выполняет функцию несущего элемента конструкции. Электронная система разработана в соответствии с мировыми стандартами автоспорта с особым акцентом на надёжность.

Опыт команды и благодарность партнёрам

Капитан команды Элиза Рипа отметила, что в этом сезоне значительно улучшены как сам болид, так и состав команды, в которую влились новые студенты. По её словам, особенно ценно то, что в этом году несколько участников команды впервые окончили RTU и вышли на рынок труда с уникальным практическим опытом, полученным в проекте студенческой формулы. Команда поблагодарила RTU и своих партнёров, в том числе компании Abplanalp, DriveEO и ToGet.

Новый автомобиль был официально представлен в Рижском музее моторов. На предстоящих соревнованиях команды оцениваются как в статических дисциплинах — презентация бизнес-плана, отчёт о затратах и производстве, инженерный дизайн, — так и в динамических, включающих разгон, управляемость, автокросс и гонку на выносливость.

Предыдущий опыт

Первый болид студенты RTU построили в 2024 году, дебютировав на соревнованиях в Венгрии. Со второй машиной в 2025 году команда завоевала первые в истории латвийской студенческой формулы награды — 2-е место в презентации бизнес-плана и 3-е место в дисциплине разгона на соревнованиях в Польше. Впервые выступив также на престижной трассе Red Bull Ring в Австрии, команда квалифицировалась на сложнейшую гонку на выносливость, однако была вынуждена сойти из-за технических проблем — этот опыт был учтён при разработке нового автомобиля.