Savākti 10 000 paraksti par bezmaksas braucienu saglabāšanu cilvēkiem ar invaliditāti
Iniciatīvu portālā Manabalss.lv savākti vairāk nekā 10 000 parakstu pret plāniem ierobežot bezmaksas braukšanu sabiedriskajā transportā cilvēkiem ar invaliditāti. Satiksmes ministrija piedāvā valsts apmaksātos atvieglojumus samazināt līdz 70% no biļetes cenas.
Sabiedrisko iniciatīvu portālā Manabalss.lv savākti vairāk nekā 10 000 parakstu iniciatīvai, kas prasa Latvijā saglabāt bezmaksas braucienus sabiedriskajā transportā cilvēkiem ar invaliditāti un viņu pavadoņiem. Iniciatīva vēršas arī pret pienākumu piemaksāt biļetes cenas starpību reģionālajos komercreisos. Parakstu vākšana sākta 6. novembrī. Tā ir reakcija uz Satiksmes ministrijas (SM) ieceri ierobežot braukšanas maksas atvieglojumus.
Kas paredzēts šobrīd un ko piedāvā ministrija
Iniciatīvas pārstāvis Raimonds Lejnieks-Puķe skaidro, ka Invaliditātes likums šobrīd garantē bezmaksas braukšanu cilvēkiem ar I vai II invaliditātes grupu un bērniem ar invaliditāti. Bezmaksas brauciens pienākas arī personai, kas pavada bērnu ar invaliditāti vai cilvēku ar I grupu.
SM savukārt piedāvā valsts apmaksāto atvieglojumu ierobežot līdz 70% no biļetes cenas. Tad pasažierim par līdz šim bezmaksas braucienu būtu jāsedz 30%. Ja bērns nevar braukt viens, ģimenei būtu jāmaksā gan par bērna, gan pavadoņa biļeti.
Iniciatīvas prasības
Iniciatīvā Saeimai lūgts saglabāt bezmaksas braukšanu pilnā apjomā, tas ir, Invaliditātes likuma 12. panta pirmās daļas 7. punktā minētās tiesības, un noraidīt 30% līdzmaksājumu. Tāpat ierosināts papildināt Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumu, lai likumā aizsargātam pasažierim nebūtu jāsedz biļetes tarifa starpība reģionālajā komercreisā. Pašlaik, ja komercreisa biļete ir dārgāka par valsts noteikto tarifu dotētajā transportā, starpību maksā pasažieris. Būtu jāpārskata arī Ministru kabineta noteikumi.
Autors vēlas, lai valdība budžeta sagatavošanā atsevišķi aprēķinātu šīs garantijas finansējumu. Ja nākotnē tiktu rosināts garantiju samazināt, iepriekš jāpublisko ietekmes izvērtējums un jāapspriež alternatīvas ar invalīdu organizācijām.
Ministrijas finansēšanas varianti
SM sagatavotais risinājums paredz no 2027. gada vidēji par 10% palielināt braukšanas maksu un atvieglojumus ierobežot no 100% līdz 70%. Tam iebildusi tiesībsardze Karina Palkova, pacientu organizācijas, apvienība "Apeirons" un biedrība "Latvijas Bērnu labklājības tīkls".
Ministrija ziņojumā piedāvā trīs variantus, ko vērtēs Ministru kabinets. Bāzes finansējums kopš 2024. gada ir 93,8 miljoni eiro, bet 2026. gadā izmaksas prognozētas aptuveni 109,9 miljonu eiro apmērā.
- Pirmais variants: iekļauties bāzes finansējumā, samazinot autobusu maršrutu tīklu par aptuveni 14%, dzelzceļa pārvadājumus par aptuveni 3% un paaugstinot maksu vidēji par 30%.
- Otrais variants, ko SM uzskata par praktiski īstenojamu: saglabāt tīklu, paaugstināt maksu vidēji par 10% un ieviest 70% griestus atvieglojumiem, ietaupot aptuveni 6,9 miljonus eiro gadā.
- Trešais variants: saglabāt tīklu un esošos atvieglojumus, paaugstinot maksu par 10%, taču vajadzētu vēl aptuveni 15 miljonus eiro gadā.
