Sila piesaista 300 miljonus ASV dolāru, lai paplašinātu bateriju materiālu rūpnīcu
Bateriju materiālu jaunuzņēmums Sila piesaistījis 300 miljonus ASV dolāru, lai paplašinātu savu rūpnīcu Vašingtonas štatā un saražotu anoda materiālu vairāk nekā 100 000 elektromobiļiem. Tas notiek laikā, kad ASV elektromobiļu pieprasījums ir samazinājies, bet globālie pārdošanas apjomi pieaug.

Bateriju materiālu jaunuzņēmums Sila otrdien paziņoja par 300 miljonu ASV dolāru piesaisti, lai paplašinātu savu rūpnīcu Vašingtonas štatā. Paplašināšana ļaus rūpnīcai saražot anoda materiālu pietiekami vairāk nekā 100 000 elektromobiļiem. Šīs investīcijas nāk laikā, kad ASV elektromobiļu pieprasījums ir samazinājies pēc Trampa administrācijas centieniem ierobežot šo tehnoloģiju. Lai gan pārdošanas apjomi ASV ir kritušies salīdzinājumā ar 2025. gadu, kad pirms nodokļu atlaižu izbeigšanās pieprasījums pieauga, citur pasaulē elektromobiļi iegūst arvien lielāku tirgus daļu. Saskaņā ar Benchmark Minerals Intelligence datiem globālie pārdošanas apjomi gadā ir pieauguši par 27%.
Sila iepriekš noslēdza līgumus par anoda materiāla piegādi Mercedes un Panasonic. Tas piegādā materiālus arī patērētāju elektronikas uzņēmumiem, piemēram, Whoop, kā arī bezpilota lidaparātu ražotājiem un satelītu uzņēmumiem. Lielākajā daļā litija jonu bateriju mūsdienās izmanto grafīta anodus, un Ķīnas uzņēmumi kontrolē aptuveni trīs ceturtdaļas no piegādes ķēdes, liecina Benchmark Minerals Intelligence dati. Tas ir mudinājis automobiļu ražotājus ārpus Ķīnas meklēt alternatīvas, uz kurām neattiektos tarifi. Silas anoda materiāls ir viena no retajām alternatīvām, kas ir pieejama pietiekamā daudzumā. Papildus tam, ka tas ir alternatīva Ķīnas grafītam, Silas anoda materiāls var uzglabāt līdz pat 40% vairāk enerģijas nekā tradicionālie grafīta anodi, un to var uzlādēt ātrāk.
Uzņēmums šo materiālu izstrādājis 15 gadus. Tā dibinātājs un izpilddirektors Džīns Berdičevskis iepriekš strādāja uzņēmumā Tesla, kur bija septītais darbinieks. Sila sāka ražošanu savā Moses Lake rūpnīcā Vašingtonas štatā pagājušā gada septembrī. Pašlaik rūpnīca spēj saražot līdz 2 gigavatstundām silīcija-oglekļa anoda materiāla. Paplašināšana ļaus rūpnīcai saražot desmitiem gigavatstundu gadā, kas ir pietiekami, lai nodrošinātu vairāk nekā 100 000 elektromobiļu. Lai gan elektromobiļi ir lielākie litija jonu bateriju lietotāji, enerģijas uzkrāšanas sistēmas aizņem arvien lielāku tirgus daļu, pieaugot elektroenerģijas pieprasījumam. AI datu centri ir kļuvuši par lielākajiem tīkla mēroga bateriju pircējiem – tās var kalpot kā rezerves strāvas avoti, palīdzēt samazināt maksimuma pieprasījuma maksas un nodrošināt saules un vēja enerģijas izmantošanu visu diennakti.
Jauno kārtu vadīja Atreides Management un Sutter Hill Ventures, piedaloties 8VC, Bessemer Venture Partners, Matrix Partners, kā arī fondiem un kontiem, kurus konsultē T. Rowe Price Associates Inc. Sila iepriekšējās kārtās piesaistīja aptuveni 1,3 miljardus ASV dolāru, liecina PitchBook dati.

