Slate Auto atklāj sava elektriskā pikapa cenu: sākot no 24 950 USD
Džefa Bezosa atbalstītais elektromobiļu jaunuzņēmums Slate Auto paziņojis par sava pamata modeļa sākumcenu 24 950 USD, kas ir ievērojami zemāka nekā daudziem konkurentiem, vienlaikus palielinot nobraukuma rezervi līdz 205 jūdzēm.
Slate Auto, elektromobiļu jaunuzņēmums, kuru atbalsta miljardieris Džefs Bezoss, beidzot atklājis sava elektriskā pikapa sākumcenu – 24 950 USD. Šī cena ir pirms nodokļiem, reģistrācijas, piegādes maksas un citiem izdevumiem. Uzņēmums trešdien sāka pieņemt pirmspasūtījumus.
Turklāt Slate Auto ir palielinājis bāzes modeļa aplēsto nobraukuma rezervi no 150 uz aptuveni 205 jūdzēm. Šī agresīvā cenu politika – puse no vidējās jaunas automašīnas cenas ASV – ļauj Slate iegūt daļu no zemākā jauno auto tirgus segmenta, kurā ir maz benzīna un vēl mazāk elektrisko modeļu.
Tuvākie konkurenti cenas ziņā ir Chevrolet Bolt (sākot no ~29 000 USD) un Nissan Leaf (sākot no ~32 000 USD). Ford plāno 2027. gadā laist klajā 30 000 USD vērtu elektrisko pikapu.
Pikaps sākotnēji ir divvietīgs, bet to var pārveidot par piecvietīgu SUV. SUV versijas sākumcena ir 29 950 USD. Pārveidi var veikt profesionāļi vai paši īpašnieki, un Slate ir publicējis pamācību videoklipus. Automašīnai ir manuāli logu pacēlāji, nav informācijas un izklaides sistēmas, un visi pasūtījumi sākas ar pelēku kompozītmateriālu bez krāsas iespējām – tā vietā pircēji var pasūtīt uzlīmes. Tas palīdz ietaupīt uz krāsošanas ceha izmaksām, kas var sasniegt simtiem miljonu dolāru.
Uzņēmums plāno pārdot automašīnas tieši klientiem, bez tradicionālajiem dīleriem, līdzīgi kā Tesla, Rivian un Lucid. Iepriekš tika ziņots, ka Slate Auto ir piešķīris Carvana iespēju iegādāties tās akcijas, kas liecina par iespējamu sadarbību pārdošanā.
Slate ir piesaistījis aptuveni 1,4 miljardus USD trīs finansēšanas kārtās. Investoros ir TWG Global, General Catalyst, Džefa Bezosa ģimenes birojs, Slauson & Co. un bijušais Amazon vadītājs Djego Piacentīni. Politikas izmaiņas, tostarp stingrāku emisiju standartu mīkstināšana un federālā EV nodokļu atvieglojuma atcelšana, ir sarežģījusi ceļu uz šiem mērķiem, taču Slate turpina attīstību.
