Slepenā dienesta triki: kā ASV prezidentus paslēpj no iespējamiem draudiem
BBC atklāj, ka jūlijā ASV prezidents Donalds Tramps pēc NATO samita Turcijā slepeni tika pārsēdināts uz citu lidmašīnu, kamēr Air Force One turpināja lidojumu ar neziņā esošiem pasažieriem uz borta. Eksperti stāsta, ka šāda maldināšanas taktika drošības nolūkos tiek izmantota regulāri.

Pēc NATO samita Ankarā 8. jūlijā Donalds Tramps televīzijas kamerām redzot uzkāpa Air Force One lidmašīnā. Taču, kā vēsta ziņas, prezidents ar apkalpošanas mašīnas palīdzību tika slepeni pārvests uz militāro C-32A lidmašīnu, kas viņu aizveda uz Apvienotās Karalistes bāzi RAF Mildenhall. Uz Air Force One palikušie cilvēki nezināja, ka prezidenta uz borta vairs nav.
Bijušie Slepenā dienesta darbinieki norāda, ka šāda veida maldināšana nav retums. Bijušais aģents Roberts Makdonalds skaidroja, ka līdzīgas taktikas — tā sauktā "čaulas spēle" — regulāri tiek pielietotas arī autokolonnu pārvietošanā, kad divas identiskas prezidenta automašīnas mainās vietām, lai maldinātu iespējamos uzbrucējus. Arī prezidenta helikopters Marine One parasti lido trīs vienību grupā, mainot pozīcijas.
Vēsturiski precedenti
Sarežģītākas maldināšanas shēmas tiek izmantotas augsta riska ārvalstu vizītēs. 2000. gadā Bils Klintons no Indijas uz Islamabadu lidoja ar nemarķētu lidmašīnu pēc tam, kad nolaidās Air Force One krāsojumā izgatavota izlikšanās lidmašīna. 2003. gadā Džordžs Bušs jaunākais slepeni ieradās Bagdādē, lai gan tika paziņots, ka viņš pavadīs Pateicības dienu Teksasā. 2023. gadā ar līdzīgu piesardzību uz Ukrainu tika aizvests arī Džo Baidens.
Slepenais dienests un Baltais nams oficiāli nav ne apstiprinājuši, ne noliegusi jūlija incidentu, norādot vien, ka tiek izmantoti visi pieejamie līdzekļi prezidenta aizsardzībai. Eksperti uzsver, ka šāds pasākums liecina par nopietnu draudu novērtējumu Turcijā. Bijušais CIP virsnieks Marks Polimeropuls norāda, ka svarīgs jautājums ir, vai varas iestādēm bija pienākums brīdināt uz borta palikušos par iespējamo apdraudējumu.
Žurnālisti, kas palika lidmašīnā, stāstīja, ka viņiem vairākkārt lūgts turēt aizvilktas žalūzijas — tas, pēc Makdonalda vārdiem, ir daļa no pasažieru aizsardzības pasākumiem, lai gan Slepenais dienests nav juridiski pienākts atklāt sīkākas detaļas par savām darbībām.


/nginx/o/2026/08/11/17841035t1hebdc.jpg)