Spānijas ministrs: vilcienu sadursmi izraisīja vadības centra lēmums atļaut braukt apstādinātam vilcienam

Spānijas transporta ministrs Oskars Puente trešdien paziņoja, ka divu ātrgaitas vilcienu sadursmi dienvidrietumu Spānijā, kurā gāja bojā 64 cilvēki, izraisīja valsts vilcienu centrālā vadības centra neizskaidrojams lēmums. Vadības centrs atļāva vienam vilcienam turpināt braukt pēc tam, kad bija atteikusies drošības sistēma. Ministrs uzsvēra, ka mašīnisti nav vainojami. Šī ir jau otrā lielā vilcienu katastrofa Spānijā šogad.

Ko zināms par notikumu

Pēc ministra teiktā, plkst. 8.30 no rīta 63 kilometru garā dzelzceļa posmā datora kļūmes dēļ pārstāja darboties drošības sistēma, tāpēc visi vilcieni šajā posmā apstājās. Tomēr vadības centrs deva rīkojumu uzņēmuma "RENFE" vilcienam atsākt braukšanu bez ātruma ierobežojumiem. Plkst. 8.53 tas sadūrās ar stāvošu privātā uzņēmuma "IRYO" vilcienu.

Puente norādīja, ka šādam rīkojumam nebūtu vajadzējis tikt dotam, jo līnijā vēl bija spēkā apstāšanās signāls. Ja braukt tomēr atļāva, vajadzēja noteikt samazinātu ātrumu. Precīzs vilciena ātrums vēl tiek noskaidrots, taču šajā posmā tas varētu būt bijis 200 kilometri stundā. "Es nevienam neuzveļu atbildību, es vienkārši izklāstu faktus," sacīja ministrs.

Avārijas vieta un upuri

Abi vilcieni devās no Madrides uz Sevilju. Avārija notika līdzenā posmā starp Urdas un Losjebenes pilsētām, ko ieskauj olīvu lauki. Aizmugurē ietriecies vilciens divus stāvošā vilciena vagonus izsvieda no sliedēm, bet viens vagons tika sadragāts gabalos. "RENFE" vilcienā bija 397 pasažieri, "IRYO" vilcienā — 147. Varasiestādes ziņo, ka bez bojāgājušajiem ievainoti 80 cilvēki.

Premjerministrs Pedro Sančess avārijas vietā Kastīlijas-Lamančas reģionā pasludināja trīs sēru dienas. Viņš sacīja, ka "visa Spānija ir sērās" un ka valstij nav pieņemami, ka vienā gadā notiek divas šādas katastrofas.

Iepriekšējā avārija

Janvārī Spānijas dienvidos notika cita avārija, kurā gāja bojā 45 cilvēki: "IRYO" vilciens noskrēja no sliedēm un sadūrās ar pretimbraucošu "RENFE" vilcienu. Šī sadursme ir smagākā Spānijā kopš 2013. gada, kad bojā gāja 80 cilvēki. Pēdējās desmitgadēs Spānija ir būtiski ieguldījusi ātrgaitas dzelzceļā un kļuvusi par pasaules līderi šajā jomā.