Spāņu jaunuzņēmums Liux gatavo ilgtspējīgu mikroauto cīņai pret Ķīnas ražotājiem
Spānijas startups Liux plāno nākamgad sākt pārdot savu elektrisko mikroauto Liux Big, kas balstīts uz linu biokompozīta virsbūvi un otrreizējas pārstrādes principiem. Uzņēmums cer izcelties Eiropas tirgū, kuru arvien vairāk ieņem lēti Ķīnas mazie elektromobiļi.
Eiropas pilsētu ielās mikroauto kļūst arvien populārāki, taču tirgu, kurā kādreiz dominēja itāļu ražotāju modeļi, tagad plaši aizņem Ķīnas elektromobiļi — pat leģendārā marka Smart savu ražošanu ir pārcēlusi uz Ķīnu. Spāņu jaunuzņēmums Liux cer atrast savu nišu ar kompaktu elektroauto Liux Big, kura nosaukums ir sava veida ironija par tā nelielajiem izmēriem.
Uzņēmuma līdzdibinātājs Antonio Espinosa de los Monterošs uzsver, ka pilnībā "eiropeisks" auto ar suverēnu piegādes ķēdi praksē nav sasniedzams, tāpēc Liux izvēlējies par galveno prioritāti ilgtspējību, nevis izcelsmi. Lai gan uzņēmums Spānijā atvēris pirmo jauno auto rūpnīcu vairāk nekā 30 gadu laikā, tā baterijas netiek ražotas Eiropā — tomēr tās var uzlādēt mājās, tostarp no saules paneļiem.
Pārstrādājams no linu šķiedras
Viena no auto īpatnībām ir virsbūve, kas veidota no jauna linu bāzes biokompozīta materiāla, kuru vēlāk paredzēts izvilkt un pārstrādāt. Espinosa uzsver, ka pārstrādājamība ir jāiestrādā jau projektēšanas posmā, nevis jāpaļaujas uz laboratorijas iespējām.
Liux jau saņēmis visas Eiropas mēroga homologāciju Liux Big modelim un plāno pārdošanu sākt nākamā gada pirmajā pusē. Uzņēmumā šobrīd strādā 65 cilvēku, un tas gatavojas ražošanas apjomu palielināšanai trīs rūpnīcās Spānijā, tostarp Azuquekas de Enaresas rūpnīcā netālu no Madrides. Līdz 2030. gadam ražošanas jauda varētu sasniegt 20 000 auto gadā.
Vairāk nekā 7500 cilvēku jau pieteikušies gaidīšanas sarakstam, un tipiskais interesents ir 55–60 gadus vecs pilsētnieks, kuram auto, visticamāk, kļūtu par ģimenes otro transportlīdzekli. Plānotā cena būs zem 18 000 eiro pirms iespējamām elektroauto subsīdijām — tas ir dārgāk nekā daudziem konkurentiem, taču Liux uzsver drošību un braukšanas kvalitāti, tostarp 260 litru bagāžnieku un testus, kas parāda auto spēju veikt manevrus, lai gan šai kategorijai obligātie sadursmju testi netiek prasīti.
Liux līdz šim piesaistījis 16 miljonus eiro finansējuma un plāno auto tirgot ar autosalonu starpniecību visā Eiropā.
