Tesla gandrīz desmit gadus pēc idejas prezentācijas sāk elektriskā kravas auto Semi masveida ražošanu
Tesla Nevadā oficiāli uzsākusi elektriskā kravas automobiļa Semi augstas jaudas ražošanu, gandrīz desmit gadus pēc koncepta pirmās prezentācijas. Šonedēļ uzņēmumu apvienība, tostarp Microsoft un PepsiCo, pasūtījusi rekordlielu 2500 šādu kravas auto partiju.
Tesla ceturtdien Sparksas rūpnīcā Nevadā sarīkoja slēgtu, tikai ar ielūgumiem pieejamu un tiešraidē translētu pasākumu, kurā paziņoja par elektriskā kravas automobiļa Semi augstas jaudas ražošanas sākumu. Modeļa koncepcija pirmo reizi tika parādīta 2017. gadā, taču līdz masveida ražošanai pagājuši gandrīz desmit gadi.
Tesla vadītājs Elons Masks pasākumā personīgi nepiedalījās — viņš tobrīd bija Baltajā namā valsts vakariņās, kur uzņēma Ķīnas prezidentu Sji Dzjiņpinu. Masks uzrunāja klātesošos iepriekš ierakstītā video, saucot Semi par "īstu vadītāja kravas auto" un salīdzinot to ar sporta automašīnu kravas auto formā.
Diapazons un konkurence
Tesla Vieglo transportlīdzekļu inženierijas viceprezidents Lars Moravijs (Lars Moravy) apstiprināja, ka tālā brauciena versija ar vienu uzlādi spēs veikt aptuveni 500 jūdzes — apmēram tik, cik vidēji dienā nobrauc ASV tāldistanču kravas auto vadītāji. Standarta versijas diapazons ir aptuveni 325 jūdzes. Konkurentu elektriskajiem kravas auto diapazons svārstās no 155 līdz 430 jūdzēm.
Ķīnā elektriskie kravas auto jau veido gandrīz 30% no smago kravas auto pārdošanas apjoma, taču ASV to izplatība kavējas augsto iepirkuma izmaksu un ierobežotās uzlādes infrastruktūras dēļ. Tesla vietnē pašlaik norādīti tikai divi publiski pieejami megavatu uzlādes punkti Losandželosas rajonā, taču Semi programmas vadītājs Dens Prīstlijs (Dan Priestley) sola līdz gada beigām atvērt 30 šādus punktus.
Pasūtījumi un politika
Situāciju sarežģī tas, ka Trampa administrācija pērn samazinājusi federālo atbalstu elektroauto nozarei un plāno mīkstināt degvielas patēriņa standartus kravas auto motoriem. Tomēr ASV dīzeļdegvielas cenas šomēnes sasniegušas rekordaugstu līmeni Irānas kara izraisīto piegāžu traucējumu dēļ, kas padara elektrisko alternatīvu ekonomiski pievilcīgāku.
Šonedēļ pārvadātāju apvienība, kurā ietilpst arī Microsoft un PepsiCo, pasūtījusi rekordlielas 2500 Tesla Semi kravas auto partijas piegādi līdz 18 mēnešu laikā — tas gandrīz divkāršotu elektrisko smago kravas auto skaitu ASV ceļos. Bezpeļņas organizācijas Smart Freight Centre pārstāve norādīja, ka izvēle par labu Tesla balstīta uz cenas, veiktspējas un ražošanas kapacitātes izvērtējumu. Pilnīgi autonomās braukšanas funkcija Semi vēl nav pieejama, taču Masks sola tās ieviešanu tuvākajā laikā.
