Tesla klusi uzsāk Cybercab robotaksometru braucienus Teksasā
Tesla bez tradicionālā mediju trokšņa un bez Elona Maska klātbūtnes uzsākusi savu vadītājkabīnes neesošo Cybercab modeļu darbību Teksasā, kur šobrīd reģistrēti 45 šādi transportlīdzekļi. Uzņēmumam autonomā transporta joma kļuvusi izšķiroša tā nākotnei.
Tesla ceturtdien Austinā rīkoja pasākumu, kas krasi atšķīrās no uzņēmumam ierastajiem, ar troksni un uzstāšanos pilnajiem produktu atklāšanas pasākumiem. Nebija tiešraides, uzaicinātajiem ietekmētājiem lūdza nepublicēt saturu vairākas stundas, un uzņēmuma vadītājs Elons Masks pasākumā nemaz nebija klāt. Pēc informācijas embargo beigām apmeklētāji sāka dalīties ar pozitīviem iespaidiem par pirmajiem braucieniem matzelta divvietīgajā Cybercab, kuram nav ne stūres, ne pedāļu.
Šobrīd Teksasā robotaksometru tīklam reģistrēti 45 Cybercab automašīnas. Modelis pirmo reizi tika prezentēts 2024. gadā, un tam ir liela nozīme Tesla nākotnes plānos — Masks ir teicis, ka uzņēmums būtu jāuztver nevis kā autoražotājs, bet kā mākslīgā intelekta robotikas kompānija, kuras vērtība autonomijas panākumu gadījumā varētu pārsniegt pat Nvidia vērtību vairākas reizes.
Kavēšanās un konkurence
Tesla iepriekšējie solījumi autonomā transporta jomā vairākkārt nav piepildījušies — tostarp prognoze par miljonu autonomo Tesla automašīnu uz ceļiem līdz 2020. gadam. Robotaksometru tīkls Austinā darbību sāka pagājušā gada jūnijā ar nelielu skaitu Model Y automašīnu, kurās sākotnēji atradās cilvēks drošības uzraugs. Tagad pakalpojums pieejams vairākās Teksasas un Floridas pilsētās, kā arī Tesla ir saņēmusi atļaujas darboties Arizonā un Nevadā. Kalifornijā, atšķirībā no citiem štatiem, prasīts, lai automašīnā atrodas cilvēks vadītājs, jo Tesla tur nav saņēmusi atļauju pilnībā autonomai darbībai.
Uzņēmuma vadība uzsver, ka konkurences priekšrocība ir lētāka kameru sistēma, salīdzinot ar konkurentu, piemēram, Waymo un Zoox, izmantoto radaru un lidaru tehnoloģiju. Tomēr Tesla programmatūras vadītājs paziņoja, ka uzņēmuma automašīnas kopumā bez cilvēka aiz stūres nobraukušas miljonu jūdžu — atzīmi, ko Waymo sasniedza jau 2023. gada janvārī.
Neskaidri juridiskie jautājumi
Joprojām nav skaidrs, kā Cybercab varēs likumīgi darboties, jo federālie noteikumi paredz stūres un bremžu pedāļu esamību. Valdība vasarā paziņoja par nodomu paātrināt jaunu noteikumu izstrādi, taču tie vēl nav pabeigti. ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības pārvalde norādīja, ka Tesla nav iesniegusi izņēmuma pieprasījumu, savukārt uzņēmuma pārstāvis apgalvojis, ka tas neesot nepieciešams. Fiksēti arī vairāki nelieli negadījumi, kuros iesaistīti attālinātie operatori, tostarp gadījums, kad automašīna uzbraukusi slēptam koka celmam.
