Tesla без лишнего шума начала поездки на беспилотном Cybercab в Техасе
Tesla запустила пассажирские поездки на беспилотном Cybercab в Техасе без привычной шумихи и без участия главы компании Илона Маска — сейчас в сети роботакси зарегистрировано 45 таких машин.
В четверг в Остине Tesla провела мероприятие, разительно отличавшееся от привычных для компании ярких презентаций. Не было прямой трансляции, приглашённым запретили публиковать материалы в течение нескольких часов, а сам Илон Маск на мероприятии не присутствовал. После снятия эмбарго онлайн-блогеры, прокатившиеся на матово-золотистом двухместном Cybercab без руля и педалей, начали делиться положительными впечатлениями.
Сейчас в сети роботакси Tesla в Техасе зарегистрировано 45 автомобилей Cybercab. Модель впервые представили в 2024 году, и она играет ключевую роль в планах компании на будущее. Маск неоднократно заявлял, что Tesla следует воспринимать не как автопроизводителя, а как компанию в сфере ИИ и робототехники, а успех в автономном вождении может сделать её в разы дороже Nvidia — нынешнего лидера по рыночной капитализации.
Задержки и конкуренция
Tesla неоднократно не выполняла заявленные сроки по автономному вождению, включая обещание о миллионе беспилотных автомобилей на дорогах к 2020 году. Сеть роботакси в Остине заработала в июне прошлого года с небольшого числа автомобилей Model Y, в которых поначалу находились операторы безопасности. С тех пор сервис расширился на другие города Техаса и Флориды, а также получил разрешения на работу в Аризоне и Неваде. В Калифорнии за рулём по-прежнему должен находиться человек, поскольку у Tesla там нет разрешения на полностью беспилотную эксплуатацию.
Руководство компании утверждает, что преимущество Tesla — в использовании недорогих камер вместо радаров и лидаров, которые применяют конкуренты, в частности Waymo и Zoox. При этом глава направления ИИ-программного обеспечения Tesla сообщил, что автомобили компании суммарно проехали миллион миль без водителя за рулём — показатель, которого Waymo достигла ещё в январе 2023 года.
Нерешённые юридические вопросы
Пока неясно, как Cybercab сможет легально эксплуатироваться, поскольку федеральные нормы требуют наличия руля и педалей тормоза. Летом власти заявили о намерении ускорить разработку новых правил, но они до сих пор не утверждены. Регуляторы отмечают, что Tesla не подавала запрос на исключение, тогда как представитель компании заявил, что это не требуется. По данным госорганов, удалённые операторы были причастны как минимум к трём небольшим авариям, в одной из которых машина наехала на скрытый пень.
