Tesla noliedz vainu autopilotā pēc traģiskās avārijas Teksasā
Tesla apstrīd apgalvojumus, ka autopilots izraisījis avāriju, kurā gāja bojā 76 gadus veca sieviete. Uzņēmums norāda, ka vadītājs manuāli nospiedis akseleratoru līdz galam.
Pēc nedēļas nogalē notikušās traģiskās avārijas Teksasā, kad Tesla Model 3 ietriecās ķieģeļu mājā, nogalinot 76 gadus veco Martu Avilu, uzņēmums Tesla ir nācis klajā ar savu versiju notikumam. Negadījums notika piektdienas vakarā Kati pilsētā, kad automašīnu vadīja Maikls Batlers. Viņš paziņoja, ka transportlīdzeklis tobrīd atradās autopilota režīmā.
Šī informācija strauji izplatījās un kļuva par centrālo punktu ilgstošajās diskusijās par Tesla autopilota un pilnas pašbraukšanas sistēmu drošību. Taču Tesla, kas pirms vairākiem gadiem likvidēja savu sabiedrisko attiecību nodaļu, pirmdien pārrāva ierasto klusēšanu. Ešoks Elusvamijs, Tesla autopilota programmatūras direktors, sociālajā tīklā X publicēja paskaidrojumu: “Šajā gadījumā vadītājs manuāli atcēla pašbraukšanu, nospiežot akseleratora pedāli līdz 100% dzīvojamajā rajonā. Trieciena brīdī ātrums sasniedza 73 jūdzes stundā, un akselerators bija nospiests arī pēc avārijas.”
Elons Masks, uzņēmuma vadītājs, drīz vien pastiprināja šo vēstījumu savā X kontā, norādot: “Tas nav loģiski. FSD (pilnā pašbraukšana) lēnām brauc pa dzīvojamiem rajoniem, bet šī bija liela ātruma avārija!”
Savukārt ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija paziņoja, ka sāk īpašu izmeklēšanu, kas ir jau vairāk nekā 40. šāda veida izmeklēšana par Tesla negadījumiem, kuros, iespējams, iesaistītas progresīvas vadītāja palīgsistēmas. Herisa apgabala šerifa birojs paziņoja, ka nodos secinājumus vietējam prokuroram, lai lemtu par iespējamo kriminālvajāšanu. Joprojām nav skaidrs, vai autopilots tiešām bija aktīvs, vai arī vadītājs to atcēla, vai sistēma nedarbojās pareizi – atbildes tiks gūtas tikai pēc pilnīgas transportlīdzekļa datu analīzes.
