Tesla опровергает версию об автопилоте после смертельной аварии в Техасе
Tesla оспаривает заявления о том, что автопилот стал причиной смертельной аварии в Техасе, утверждая, что водитель вручную нажал педаль акселератора до упора.
После смертельной аварии в городе Кэти, штат Техас, где Tesla Model 3 врезалась в кирпичный дом, убив 76-летнюю Марту Авилу, компания Tesla выступила с опровержением. Водитель Майкл Батлер сообщил полиции, что автомобиль находился в режиме автопилота. Эта информация быстро распространилась и стала центром давних споров о безопасности систем Autopilot и Full Self-Driving.
Однако Tesla, которая несколько лет назад ликвидировала свой PR-отдел, в понедельник нарушила привычное молчание. Эшок Эллусвами, директор по программному обеспечению Autopilot, написал в соцсети X: «В этом случае водитель вручную отключил систему самостоятельного вождения, нажав педаль акселератора на 100% в жилом районе. Скорость достигла 73 миль в час во время удара, и педаль была нажата даже после аварии».
Илон Маск усилил это заявление, написав: «Это не имеет смысла. FSD движется медленно по жилым кварталам, а это была авария на высокой скорости!»
Национальное управление безопасностью движения на трассах США объявило о начале специального расследования, которое стало уже более 40-м подобным разбирательством в отношении аварий Tesla с участием передовых систем помощи водителю. Офис шерифа округа Харрис заявил, что передаст результаты местному прокурору для решения о возможном уголовном преследовании. Окончательный ответ о том, был ли автопилот активен, отключён или неисправен, будет получен только после полного анализа данных автомобиля.
