Tesla piedāvā atsevišķiem klientiem iegādāties Cybercab personiskai lietošanai, bet ar stingriem nosacījumiem
Elektromobiļu ražotājs Tesla uzaicinājis izvēlētus klientus pasūtīt bezpilota auto Cybercab personiskai lietošanai par 29 990 dolāriem, taču obligāti jāmaksā arī 299 dolāru mēnesī par autonomās braukšanas abonementu. Komerciāla izmantošana ir aizliegta, un transportlīdzekļa atbilstība ASV drošības prasībām ir neskaidra.
ASV elektromobiļu ražotājs Tesla, kuru vada izpilddirektors Īlons Masks, uzaicinājis atsevišķus klientus pasūtīt bezpilota divvietīgo automobili Cybercab personiskai lietošanai. Auto bez stūres riteņa maksā 29 990 ASV dolāru, taču tam obligāti jāpiemēro arī 299 dolāru mēnesī liels "Autonomy Subscription" jeb autonomās braukšanas abonements. Piedāvājums pieejams tikai tajās pilsētās, kur uzņēmums šobrīd nodrošina robotaksi pakalpojumu. Par jauno iespēju paziņots Tesla robotaksi kontā platformā X.
Cena un abonements
Uzaicinājuma e-pastā norādīts, ka sākotnējā pieejamība ir ierobežota. Pasūtītājiem jāiemaksā 1000 dolāru nereturējams depozīts, lai nonāktu rindā uz piegādi decembrī, kas nav garantēta. Rēķinot piecu gadu īpašumtiesību periodu, abonements pievieno 17 940 dolāru, un faktiskās izmaksas pirms nodokļiem, uzlādes un apdrošināšanas sasniedz aptuveni 47 600 dolāru. The Verge norāda, ka tas ir vairāk nekā jauna Model 3 vai Model Y cena.
Atšķirībā no parastajiem Tesla auto, kur pilnās pašbraukšanas (FSD) abonementa atcelšana ļauj braukt manuāli, Cybercab bez abonementa uz publiskajiem ceļiem nav izmantojams, jo manuālas vadības nav. Par FSD uzņēmums šobrīd prasa 99 dolārus mēnesī. Pats Masks sociālajā tīklā X nosauca 299 dolāru maksu par pārāk augstu un norādīja, ka tai vajadzētu būt ap 115 dolāriem.
Aizliegta komerciāla izmantošana
Masks 2024. gadā, prezentējot Cybercab, solīja, ka īpašnieki varēs auto pievienot Tesla robotaksi tīklam un gūt papildu ienākumus. Pasūtījuma noteikumi tagad aizliedz izmantot auto komerciāliem mērķiem. Tesla mākslīgā intelekta vadītājs Ašoks Elluswamī minējis otro 2027. gada ceturksni kā iespējamu mērķi, kad klientu auto varētu pievienoties tīklam.
Tesla robotaksi pakalpojumā Ostinā Cybercab pasažieru pārvadājumus sāka septembrī. Pēc kopienas uzturētā Robotaxi Tracker datiem, ekspluatācijā ir 278 Cybercab, aptuveni 40 procenti no parku.
Neatbildēti jautājumi
Abonements aptver autonomo braukšanu, apkopi un vilkšanu, bet neietver autoapdrošināšanu. Tesla nav izskaidrojusi, kā apdrošinātāji vērtēs auto bez vadītāja un kā atbildība tiktu sadalīta negadījuma gadījumā. Nav arī zināms, pēc kādiem kritērijiem izvēlēti uzaicinātie pircēji. ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) jau veic oficiālu pārbaudi par to, kā Tesla pati sertificējusi auto bez stūres, pedāļiem un sānu spoguļiem. Atbilde iesniegta oktobrī, un lēmums vēl nav pieņemts.
