Tesla Teksasā prezentēja Roadster 2, kas ar dzinējiem spēj pacelties gaisā
Elektromobiļu ražotājs Tesla un tā vadītājs Īlons Masks Teksasā atklāja luksusa sporta auto Roadster 2, kas ar četriem dzinējiem demonstrācijā uzlidoja gaisā. Ražošanu plānots sākt 2028. gadā, astoņus gadus vēlāk nekā solīts sākotnēji.
ASV uzņēmums Tesla ceturtdienas vakarā Makgregorā, Teksasas štatā, prezentēja savu jauno luksusa sporta auto Roadster 2. Pasākums notika SpaceX raķešu izstrādes un testēšanas bāzē. Uzņēmuma vadītājs Īlons Masks auto raksturoja kā uzņēmuma pēdējo cilvēka vadīto automašīnu. Tā ir ilgi gaidītā turpinājuma versija Tesla pirmajam modelim Roadster.
Demonstrācijas laikā auto ar strauju tvaika izvirdumu pacēlās gaisā. Kādā brīdī tas pārlidoja pāri visam Tesla modeļu klāstam un vairākas pēdas virs uzņēmuma elektriskā kravas auto Semi nolidoja gaisā. Tesla vadītāji apgalvoja, ka automašīna spēj no nulles līdz 60 jūdzēm stundā (aptuveni 97 km/h) paātrināties vienā sekundē. Masks atzina, ka tā nav obligāti drošības ziņā optimizēta mašīna.
Gaisa spējas nodrošina četri dzinēji, pastāstīja Tesla transportlīdzekļu inženierijas vadītājs Lars Moravijs.
Ilga gaidīšana
Roadster 2 pirmoreiz tika paziņots 2017. gadā, un toreiz Tesla solīja, ka tas būs ātrākais serijveida auto pasaulē. Sākotnēji tika solīts piegādāt to 2020. gadā. Entuziasti iemaksāja 50 000 dolāru depozītus par auto, kas tika reklamēts kā 200 000 dolāru vērts. Šāds depozīts 2026. gada dolāros ir vairāk nekā 68 000 dolāru vērts. Daži gaidītāji zaudēja pacietību: OpenAI vadītājs Sems Altmans pērn sociālajā tīklā X sūdzējās, ka rezervāciju atcelt ir grūti, bet Masks atbildēja, ka atmaksa tikusi veikta 24 stundu laikā.
Tagad Masks plāno sākt ražošanu 2028. gadā. Viņš ir teicis, ka Tesla vairs nebūtu jāuzskata par automobiļu ražotāju, jo uzņēmums koncentrējas uz autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju un robotiem.
Tirgus situācija
Prezentācija notiek sarežģītā laikā elektroauto nozarei. ASV elektroauto pārdošana ir apstājusies pēc tam, kad republikāņu vadītais Kongress atcēla federālo atbalstu. Citviet pasaulē, pateicoties globālajai enerģijas krīzei, pārdošana aug. Elektriskie luksusa hiperauto ir īpaši grūtā stāvoklī: vairāki luksusa ražotāji norāda, ka bagāti pircēji meklē benzīna dzinēja skaņu un jaudu. Lamborghini šogad atlika plānus ražot elektroauto.
