Teslas Šanhajas rūpnīca uzstāda jūnija rekordu, bet uzņēmums samazina atkarību no Ķīnas
Teslas rūpnīca Šanhajā jūnijā saražoja rekordlielu skaitu automašīnu, taču lielākā daļa bija paredzēta eksportam, jo pieprasījums Ķīnā samazinās. Vienlaikus uzņēmums cenšas mazināt atkarību no Ķīnas ražotām automašīnām un detaļām ASV tirgū.
Teslas rūpnīca Šanhajā jūnijā sasniedza savu labāko rezultātu šajā mēnesī, liecina Ķīnas vieglo automašīnu asociācijas dati. Rūpnīcā tika saražoti 93 579 elektromobiļi — par 38 procentiem vairāk nekā 2025. gada jūnijā.
Tomēr rekordražošana nenozīmē spēcīgu pieprasījumu Ķīnā. Pārdošanas apjomi šajā valstī ceturksni pret ceturksni samazinās jau vairāk nekā gadu, un īpaši vāja interese ir par Model 3 sedanu. Gandrīz 40 procenti jūnijā saražoto elektroauto bija paredzēti eksportam. Otrajā ceturksnī vairāk nekā puse Šanhajā ražoto Tesla — 128 394 — tika nosūtītas uz Eiropu, Kanādu un citiem Āzijas tirgiem, bet Ķīnas pircējiem pārdotas 126 157 mašīnas.
Šanhajas rūpnīca Tesla joprojām ir ārkārtīgi vērtīga. Darbaspēka izmaksas ir zemākas nekā Vācijā vai ASV, vietējie piegādātāji piedāvā lētākas detaļas, un Ķīnas valdība piešķir eksporta nodokļu atvieglojumus. Tas palīdz uzņēmumam laikā, kad peļņas normas sarūk.
Neskatoties uz to, Tesla, iespējams, apsver nākotni ar mazāku saistību pret Ķīnu. Pagājušajā nedēļā The Wall Street Journal vēstīja, ka dažiem Tesla vadītājiem uzdots nodalīt Ķīnas un neĶīnas uzņēmuma daļas, lai gan uzņēmums to noliedza.
Auto ražotājs arī samazina atkarību no Ķīnas automašīnām, ko pārdod ASV — tā lielākajā tirgū. Jauni ASV noteikumi, kas aizliedz Ķīnai piesaistītu savienotu automobiļu programmatūru, stāsies spēkā 2027. gada modeļiem, bet līdzīgs aparatūras aizliegums attieksies uz 2030. gada modeļiem. Tesla vairs neieved ASV no Ķīnas ražotas automašīnas un sadarbojas ar Ziemeļamerikas piegādātājiem, lai iegādātajās detaļās nebūtu nevēlamas Ķīnas izcelsmes.
