Tramps atceļ Baidena laika degvielas ekonomijas standartus

ASV Transporta departaments oficiāli apstiprinājis jaunus noteikumus, kas būtiski samazina prasības automašīnu vidējam degvielas patēriņam. Iestāde pati šo soli raksturo kā vienu no plašākajām deregulācijas iniciatīvām prezidenta Donalda Trampa otrajā termiņā.

Jaunais regulējums faktiski atceļ Baidena administrācijas laikā noteiktos mērķus, kas paredzēja, ka līdz 2031. modeļa gadam vidējam autoparka degvielas patēriņam būtu jāsasniedz 50,4 jūdzes uz galonu. Trampa plāns nosaka daudz zemāku slieksni — 34,9 jūdzes uz galonu, kas nedaudz pārsniedz iepriekš 2024. modeļa gadam noteikto mērķi — 30,1 jūdzi uz galonu.

Argumenti par un pret

Trampa administrācija apgalvo, ka jaunie noteikumi samazinās vidējās jaunas automašīnas izmaksas par 1300 dolāriem, kopumā ietaupot 138 miljardus dolāru nākamo piecu gadu laikā. Tomēr šie skaitļi tiek apšaubīti.

Autoražotāji par lēmumu ir apmierināti, taču patērētāju tiesību aizstāvības, veselības un vides organizācijas to asi kritizē. Kritiķi norāda, ka vājāki degvielas ekonomijas standarti liks amerikāņiem vairāk maksāt par degvielu, kā arī palielinās veselības aprūpes izmaksas un ar klimata pārmaiņām saistītos zaudējumus, ko izraisa gaisa piesārņojums.

Baidena administrācijas noteiktie, tagad atceltie standarti bija paredzēti ietaupīt 23 miljardus dolāru degvielas izmaksās, un vidējam automašīnas īpašniekam tie būtu ļāvuši ietaupīt vairāk nekā 600 dolārus par benzīnu visā transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā.

Amerikas Plaušu asociācijas prezidents un izpilddirektors Harolds Vimers paziņojumā uzsvēris, ka gadu desmitiem degvielas ekonomijas standarti ir nodrošinājuši, ka jauni vieglie auto, apvidus automobiļi un kravas pikapi kļūst efektīvāki, tādējādi glābjot dzīvības un naudu. Viņaprāt, nav pamata vājināt standartus, kas ir tehnoloģiski sasniedzami un tieši uzlabo gaisa kvalitāti, ko cilvēki elpo.