Администрация Трампа утвердила ослабленные нормы расхода топлива

Министерство транспорта США официально утвердило новые правила, существенно снижающие требования к экономии топлива для легковых автомобилей, внедорожников и пикапов. Само ведомство называет этот шаг одной из крупнейших мер дерегулирования за время второй администрации президента Дональда Трампа.

Новые нормы фактически перечёркивают стандарты, установленные при администрации Байдена, которые требовали довести средний расход топлива по автопарку до 50,4 мили на галлон к 2031 модельному году. План Трампа устанавливает гораздо более низкую планку — 34,9 мили на галлон, что лишь немногим выше показателя в 30,1 мили на галлон, действовавшего для 2024 модельного года.

Противоречивые оценки

Администрация Трампа утверждает, что изменения снизят среднюю стоимость нового автомобиля примерно на 1300 долларов и сэкономят в общей сложности 138 миллиардов долларов за следующие пять лет. Однако эти цифры оспариваются.

Автопроизводители приветствовали смягчение норм, тогда как организации по защите прав потребителей, здоровья и окружающей среды выступили резко против. Они предупреждают, что более слабые стандарты в итоге приведут к росту расходов американцев на топливо, а также к увеличению расходов на здравоохранение и ущербу от изменения климата из-за загрязнения воздуха.

Отменяемые стандарты эпохи Байдена, по прогнозам, должны были сэкономить 23 миллиарда долларов на топливных расходах в целом, а также более 600 долларов на бензине в расчёте на одного владельца автомобиля за весь срок его эксплуатации.

Президент и генеральный директор Американской лёгочной ассоциации Гарольд Уиммер заявил, что на протяжении десятилетий стандарты экономии топлива делали новые автомобили более эффективными, что спасало жизни и деньги людей. По его словам, нет никаких оснований ослаблять нормы, которые технологически достижимы и напрямую влияют на качество воздуха, которым дышат люди.