Uber atlaidīs aptuveni 3000 darbinieku efektivitātes vārdā
Uber pārstrukturē savu organizāciju, atlaižot aptuveni 10 procentus darbinieku un liekot lielākajai daļai attālinātā darba darbinieku atgriezties birojā. Uzņēmuma vadītājs to skaidro ar vēlmi vienkāršot pārvaldes struktūru un mazināt komandu koordinācijas slogu.
Uber ir paziņojis par plašu organizācijas pārstrukturēšanu, kuras ietvaros tiks atlaisti aptuveni 10 procenti darbinieku jeb ap 3000 cilvēku. Saskaņā ar CNBC apkopoto informāciju, uzņēmumā 2025. gada beigās strādāja aptuveni 34 000 cilvēku. Lielākā daļa skarto darbinieku jau ir saņēmuši attiecīgu paziņojumu, izņemot tos, kuru mītnes valstīs jāievēro citas juridiskas procedūras.
Uber vadītājs Dara Khosrowshahi darbiniekiem nosūtītajā vēstulē norādīja, ka uzņēmums vienkāršo komandu struktūru un samazina vadības līmeņu skaitu, lai kļūtu "vienkāršāks un ātrāks", vienlaikus atbrīvojot resursus jaunām investīcijām. Viņš uzsvēra, ka pēdējo aptuveni piecu gadu laikā uzņēmuma apgrozījums ir gandrīz trīskāršojies, taču straujā izaugsme radījusi papildu sarežģītību — aptaujās darbinieki norādījuši, ka pārāk daudz laika velta diskusijām un starpkomandu koordinācijai.
Vienkāršāka struktūra
Lai risinātu šo problēmu, Uber ir likvidējis vairākas ar koordināciju saistītas amata vietas, samazinājis vadības līmeņu skaitu un apvienojis komandas, kur sadrumstalotība radīja dublēšanos un palēnināja lēmumu pieņemšanu. Pēc Khosrowshahi teiktā, rezultāts ir vienkāršāka organizācijas struktūra, kas vairāk vērsta uz veidošanu, nevis pārvaldīšanu.
Uzņēmums arī koncentrē savas komandas mazākā skaitā galveno mītņu — globālās komandas atradīsies Ņujorkā un Sanfrancisko, saglabājot arī tehnoloģiju centrus un reģionālās komandas. Turklāt Uber lūdz lielāko daļu attālinātā darba darbinieku pāriet uz darbu birojā, stingrāk piemērojot hibrīddarba politiku, kas paredz vismaz trīs dienas nedēļā birojā. Pēc pārmaiņām attālināti strādās aptuveni tikai viens procents darbinieku.
Iepriekšējā mēnesī Uber paziņoja par 10 miljardu dolāru investīcijām autonomo transportlīdzekļu jomā, atgriežoties nozarē, no kuras tas izstājās 2020. gadā, pārdodot savu pašbraucošo automobiļu nodaļu.
