Vācijā tagad var iegādāties Ķīnai paredzētos AUDI modeļus E5 Sportback un E7X
Vācu importētājs Auto China sācis pārdot Vācijā Ķīnas tirgum izstrādātos zīmola AUDI modeļus E5 Sportback un E7X, taču par ievērojami augstāku cenu nekā Ķīnā. Audi pati no šī paralēlā importa publiski distancējas.
Vācijā ir kļuvuši pieejami elektroauto AUDI E5 Sportback un AUDI E7X, kas līdz šim bija nopērkami vienīgi Ķīnā. Par to vēsta vācu mediji, norādot, ka automobiļu tirdzniecību Vācijā nodrošina tiešais importētājs Auto China, kura piedāvājumā ir arī citi Ķīnas ražotāju zīmoli — Xiaomi, SAIC un Li Auto.
Saskaņā ar importētāja sniegto informāciju, interese par abiem modeļiem esot bijusi liela, un pirmie eksemplāri jau ir pārdoti. Tomēr šī tirdzniecība notiek bez Audi zīmola tiešas iesaistes — kompānija publiski norobežojas no šāda paralēlā importa, uzsverot, ka minētie modeļi izstrādāti tieši Ķīnas klientu vajadzībām un domāti vienīgi vietējam tirgum. Zīmīgi, ka arī pašā auto marķējumā trūkst ierastā Audi četru riņķu logotipa, un nosaukums rakstīts ar lielajiem burtiem.
Cena gandrīz divkāršojas
Vācijā AUDI E5 Sportback maksā 59 980 eiro, bet E7X — 72 900 eiro. Salīdzinājumam, Ķīnā E5 Sportback izmaksā aptuveni 30 000 eiro, bet akciju laikā to reizēm bijis iespējams iegādāties pat nedaudz virs 25 000 eiro. Cenu starpību skaidro ar to, ka automobiļi ir ražoti Ķīnas tirgus specifikācijā un aprīkoti ar GB/T uzlādes standartu, nevis Eiropā izplatīto CCS. Papildu izmaksas rada arī transportēšana, homologācija un muitas nodevas.
Tehniskie parametri
E5 Sportback Ķīnā pieejams ar aizmugures vai pilnpiedziņu un jaudu līdz 579 kW (787 ZS). Lielākais akumulators nodrošina 100 kWh ietilpību un līdz 770 km nobraukumu pēc Ķīnas CLTC cikla, bet 800 voltu arhitektūra ļauj 10 minūtēs uzlādēt enerģiju aptuveni 370 km braucienam. Automobilis aprīkots ar adaptīvo pneimopiekari, visu riteņu stūrēšanu un plašu sensoru kopumu, tostarp LiDAR.
Savukārt E7X pieejams ar 300 kW (408 ZS) aizmugures piedziņas versiju vai 500 kW (680 ZS) pilnpiedziņas variantu, kas līdz 100 km/h paātrinās 3,9 sekundēs. Modelis izmanto 900 voltu arhitektūru ar 100 vai 109 kWh akumulatoru, nodrošinot vairāk nekā 750 km nobraukumu un uzlādi no 10 līdz 80% aptuveni 13 minūtēs.
