Valdība atkārtoti izvērtē airBaltic finansējuma gaitu, lēmumu par valsts dalību vēl nepieņem
Ministru kabinets ceturtdien uzklausīja informāciju par airBaltic finanšu stabilizācijas procesu, taču lēmums par iespējamu valsts naudas ieguldīšanu pagaidām nav aktuāls. Starpfinansējuma apjoms audzis līdz 257 miljoniem eiro, un piektdien gaidāms obligacionāru lēmums.
Satiksmes ministrs Tālis Linkaits (tekstā minēts kā Kozlovskis) pēc ceturtdienas valdības sēdes norādīja, ka jautājums par iespējamu valsts ieguldījumu airBaltic pašlaik nav dienaskārtībā, un šāds solis, ja tas tiktu izšķirts, prasītu atsevišķu Ministru kabineta lēmumu. Valdība ceturtdien vienīgi pieņēma zināšanai informāciju par to, kā virzās aviokompānijas finanšu stabilizācijas process.
Ministrs skaidroja, ka ārkārtas sēde tika sasaukta tāpēc, ka otrdien valdībai neizdevās izrunāt visus jautājumus, un konsultanti kopā ar aviokompāniju sagatavoja papildu informāciju, ko prezentēja ceturtdien. Viņaprāt, tuvākajā laikā notiks vēl vairākas šādas sēdes, jo ministri seko līdzi procesa attīstībai, kas noris pakāpeniski saskaņā ar plānu.
Starpfinansējums pieaudzis līdz 257 miljoniem eiro
airBaltic padomes priekšsēdētājs Andrejs Martinovs atklāja, ka sākotnēji biznesa plānā plānotā starpfinansējuma summa no 225 miljoniem eiro palielinājusies līdz 257 miljoniem eiro objektīvu, tuvāk nekomentētu iemeslu dēļ. Vienošanās par jaunu, augstākas prioritātes obligāciju emisiju šajā apmērā panākta ar daļu esošo obligacionāru un investoriem — Londonas kompāniju Polus Capital Management un Izraēlas sabiedrību Klirmark Capital 4. Iespēja proporcionāli piedalīties jaunajā emisijā ir arī pārējiem esošajiem obligacionāriem, tostarp Latvijas valstij, taču tā nav obligāta.
Piektdien paredzēta obligāciju turētāju sapulce, kurā jālemj par priekšlikumu. Pēc apstiprinājuma saņemšanas 180 miljoni eiro būtu pieejami drīz, bet atlikušie 77 miljoni — pēc papildu nosacījumu izpildes. Jauno obligāciju dzēšanas termiņš būtu 2027. gada februāris ar 25% gada procentu likmi.
Atgādināms, ka Saeima 25. augustā pieņēma likumu, kas ļauj valstij piedalīties šajā obligāciju iegādē līdz 30 miljonu eiro apmērā, piedaloties uz vienlīdzīgiem nosacījumiem ar privātajiem investoriem. Augustā obligacionāri jau atbalstīja tuvāko procentu maksājumu kapitalizāciju un pagaidu atbrīvojumu no likviditātes prasībām.
Pagājušajā gadā airBaltic apgrozījums pieauga par 4,2% līdz 779,3 miljoniem eiro, bet zaudējumi samazinājās 2,7 reizes līdz 44,3 miljoniem eiro. Pārvadāti 5,2 miljoni pasažieru. Valstij pieder 88,37% akciju, Lufthansa — 10%, bet pārējais sadalīts starp citiem investoriem.
