Viena biļete visam ceļam: ES plāno vienkāršot vilcienu braucienus

Eiropas Savienība virzās uz vienotas transporta sistēmas izveidi, kurā dažādi pārvietošanās veidi būtu savstarpēji integrēti. Šī gada maijā Eiropas Komisija nāca klajā ar priekšlikumu ieviest principu “viens brauciens – viena biļete” dzelzceļa pārvadājumiem. Jaunie noteikumi vēl jāapstiprina ES Padomei un Eiropas Parlamentam.

Saskaņā ar iniciatīvu pasažieri vienuviet varēs atrast, salīdzināt un iegādāties biļetes no dažādiem vilcienu operatoriem, tostarp starptautiskajiem. Biļešu cenām jābūt caurskatāmām, un ceļotājiem visa brauciena laikā būs tiesības uz kompensāciju kavējumu vai pārsēšanās nokavēšanas gadījumā. Pārvadātājiem būs pienākums saskaņot reisus un nodrošināt pietiekamu laiku pārsēšanās iespējām, kā arī dalīties ar datiem ar rezervācijas platformām.

Vienlaikus ES turpina attīstīt ātrgaitas dzelzceļa tīklu. 2025. gada novembrī publicētais plāns paredz līdz 2030. gadam samazināt ceļā pavadīto laiku maršrutā Berlīne–Kopenhāgena no septiņām līdz četrām stundām, bet līdz 2035. gadam ceļš no Sofijas uz Atēnām ar vilcienu aizņemtu sešas stundas. Ir uzsākti 804 dzelzceļa infrastruktūras projekti ar kopējo ES finansējumu 34,4 miljardu eiro apmērā.

Aviācijas nozarē situācija ir sarežģītāka. Jau vairākus gadus notiek diskusijas par Regulas (EK) Nr. 261/2004 pārskatīšanu, kas nosaka aviopasažieru tiesības. Pašlaik Eiropas Parlaments iestājas par kompensācijām no trim stundu kavējuma, savukārt ES Padome vēlas kompensācijas tikai pēc četru līdz sešu stundu kavējuma atkarībā no lidojuma attāluma. 2026. gada martā dalībvalstu ministri noraidīja Parlamenta priekšlikumus, tāpēc tika sasaukta Samierināšanas komiteja. Aviokompānijas norāda, ka esošā regula nozarei ik gadu izmaksā aptuveni astoņus miljardus eiro kompensācijās, un papildu izmaksas būtu grūti uzņemties augsto degvielas cenu un inflācijas dēļ. Vienošanos cer panākt līdz 2026. gada jūnija vidum.