Waymo iesniedz NHTSA dokumentus par izmeklēšanu pēc negadījuma ar bērnu
Waymo ir nodevis ASV ceļu satiksmes drošības regulatoram NHTSA atbildes izmeklēšanā par janvārī notikušu negadījumu, kurā robottakis mazā ātrumā sadūrās ar bērnu. Publiskotie dokumenti pagaidām ir pilnībā aizklāti, taču liecina, ka izmeklēšana virzās uz priekšu.
ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) piektdien publicēja pirmo daļu dokumentu, ko iesniedzis pašbraucošo automašīnu uzņēmums Waymo saistībā ar izmeklēšanu par janvārī notikušu negadījumu. Aģentūra TechCrunch pastāstīja, ka pārējās atbildes vēl tiek izskatītas un tiks publicētas pēc to pabeigšanas.
Atbildes, kas jau bija pieejamas raksta tapšanas brīdī, bija pilnībā aizklātas, atsaucoties uz konfidenciālu komercinformāciju. Tomēr pats dokumentu publiskošanas fakts liecina, ka process turpinās pēc tam, kad Waymo bija saņēmis papildu laiku to sagatavošanai.
Negadījums Santamonikā
Negadījums notika 23. janvārī Santamonikā, Kalifornijā, kad Waymo Jaguar I-Pace robottakis, braucot netālu no skolas, sadūrās ar 9 gadus vecu meiteni, kura izgāja ielā. Pirms sadursmes automašīna bija braukusi ar 17 jūdžu ātrumu stundā, taču bremzēja un pirms sadursmes samazināja ātrumu līdz sešām jūdzēm stundā. Meitene pēc sadursmes nokrita, taču pēc tam pati aizgāja līdz ietvei un ziņoja par nelieliem savainojumiem, medicīniskā transportēšana nebija nepieciešama.
Divas paralēlas izmeklēšanas
Paralēli NHTSA izmeklēšanai notiek arī Nacionālās transporta drošības padomes (NTSB) izmeklēšana, kas parasti noslēdzas ar detalizētu ziņojumu 12 mēnešu laikā. NHTSA par izmeklēšanas uzsākšanu paziņoja nedēļu pēc negadījuma un martā nosūtīja Waymo 12 jautājumus, tostarp par to, kā uzņēmums nosaka ātruma ierobežojumus skolu zonās un vai ir saņemtas sūdzības par robottaksometru uzvedību skolu tuvumā.
Sākotnējais atbilžu termiņš bija 8. maijs, taču Waymo lūdza pagarinājumu, un uzņēmuma drošības direktors Metjū Švols vēstulē norādīja, ka mērķis ir sniegt izmeklēšanai noderīgu informāciju, neradot lieku slogu abām pusēm. NHTSA piešķīra papildu laiku atbildēm uz 10 no 12 jautājumiem, un Waymo ceturtdien apstiprināja, ka visas atbildes ir iesniegtas.
