WRC apspriež kvalifikācijas ātrumposma atgriešanu grants rallijos
WRC vadība apsver atkal ieviest kvalifikācijas ātrumposmu, lai noteiktu starta secību grants rallijos, jo jaunie 2027. gada noteikumi var radīt lielu priekšrocību vēlāk startējošajiem braucējiem. Par to izteikušies gan FIA pārstāve, gan komandu un braucēju pārstāvji.
Pasaules rallija čempionātā (WRC) atkal tiek apspriesta iespēja ieviest kvalifikācijas ātrumposmu, kas kādreiz jau tika izmantots 2012. un 2013. gadā. Toreiz šāda sistēma palīdzēja noteikt braucēju starta secību grants segumā notiekošajos rallijos, kur pirmajiem trasē braucošajiem nākas tīrīt ceļu no virsējās grants kārtas, tādējādi zaudējot saķeri un laiku salīdzinājumā ar vēlāk startējošajiem.
Jautājums kļuvis aktuāls saistībā ar 2027. gadā stāsies spēkā jauniem tehniskajiem noteikumiem, kas paredz jaunu automašīnu paaudzi ar mazāku jaudas atšķirību starp galveno klasi un otrā ešelona mašīnām. Bez atbilstošas starta secības regulēšanas tas varētu radīt ievērojamas priekšrocības braucējiem, kas dodas trasē vēlāk.
FIA un komandu nostāja
FIA ceļu sporta direktore Emilija Ābela apstiprinājusi, ka jautājums tiek izskatīts kā daļa no sportisko noteikumu diskusijas. Pēc viņas teiktā, pašlaik tiek vērtētas visas iespējas, taču jebkurš risinājums vispirms būs jāsaskaņo ar sacensību promoteru, pēc tam ar komisiju un beigās jāapstiprina.
"Toyota" WRC tehniskais direktors Toms Faulers norādījis uz problēmas nopietnību, minot, ka pašlaik grants rallijos pirmā "Rally1" mašīna tik tikko spēj apsteigt 12. pozīcijā braucošu "Rally2" mašīnu, lai gan jaudas starpība starp tām ir aptuveni 100 zirgspēki. Viņaprāt, mērķim jābūt nodrošināt, lai uzvarēt spētu konkurētspējīgākais braucējs konkurētspējīgākajā mašīnā, nevis lai rezultātu ietekmētu neloģiska starta secība.
Arī pašreizējais pasaules čempions Sebastjēns Ožjē paudis līdzīgas bažas, atzīmējot, ka "Rally2" klases auto, kas startē tālu aiz galvenās grupas uz jau notīrītas trases, var iegūt būtisku saķeres priekšrocību un būt straujāki par jaunajām WRC27 mašīnām. Viņš uzsvēris nepieciešamību ieviest kvalifikāciju un rast taisnīgāku veidu, kā noteikt starta secību.
