16 сентября в регионах могут отменить почти 5000 автобусных рейсов
Однодневная акция протеста, организованная Ассоциацией пассажирских перевозчиков Латвии на 16 сентября, может затронуть до 100 000 пассажиров, поскольку часть перевозчиков приостановит региональные маршруты. Дирекция автотранспорта призывает перевозчиков пересмотреть решение и своевременно информировать о последствиях.
Дирекция автотранспорта (ATD) предупредила, что из-за акции протеста, организованной Ассоциацией пассажирских перевозчиков Латвии (LPPA) на 16 сентября, в регионах могут не выполнить почти 5000 автобусных рейсов из примерно 880 маршрутов, которые обычно обслуживаются в рабочий день. По оценкам ATD, акция может затронуть до 100 000 пассажиров, которым общественный транспорт нужен, чтобы добраться до работы, школы или медицинских учреждений.
Больше всего пострадает Пририжский регион, где ежедневно выполняется 772 рейса, а также маршрутные сети Айзкраукле-Огре, Даугавпилс-Краслава и Талси-Тукумс. Меньше всего будет затронут Вентспилсский лот — всего 50 рейсов в день. ATD призвала перевозчиков тщательно оценить необходимость акции и оперативно сообщать как дирекции, так и пассажирам о планируемых сбоях, а также указать, сможет ли кто-то из перевозчиков добавить дополнительные рейсы, чтобы смягчить последствия.
В протесте не примут участия AS "Cataa", у которой заключён трёхлетний договор, и SIA "Latvijas sabiedriskais autobuss", не являющаяся членом LPPA. Президент LPPA Иво Ошениекс отметил, что точное число участников акции пока неизвестно, но большинство перевозчиков, вероятно, присоединятся.
Требования и финансирование
LPPA требует незамедлительно решить вопрос индексации долгосрочных договоров перевозчиков и выделить дополнительное финансирование на покрытие роста расходов, а также компенсировать удорожание топлива, вызванное последствиями конфликта на Ближнем Востоке. Ассоциация просила до 15 сентября поручить ATD внести необходимые изменения в долгосрочные договоры.
Министерство сообщения уже ранее запросило дополнительные 9,8 млн евро для обеспечения непрерывности услуг общественного транспорта до конца 2026 года. Министр сообщения Рихард Козловскис заявил, что разовое финансирование не решит структурных проблем системы и требуется более глубокая реформа, включая оптимизацию маршрутной сети и цифровизацию.
