Абашиньш: airBaltic — это хорошо, но какова цена ее сохранения?

Президент Ассоциации страховщиков Латвии и руководитель Латвийского бюро страховщиков транспортных средств Янис Абашиньш в передаче TV24 "Preses klubs" прокомментировал текущее положение и будущее национальной авиакомпании airBaltic. По его словам, сейчас идет активная работа над реструктуризацией компании — проводятся встречи, привлечены отраслевые консультанты, а правительство работает над решением.

Абашиньш подчеркнул, что вопрос заключается не только в том, нужна ли Латвии такая авиакомпания, но и в том, какова цена ее сохранения. Он напомнил, что одна из главных проблем — большая долговая нагрузка компании, от которой необходимо избавиться. При этом он выразил надежду, что реструктуризация удастся, поскольку airBaltic является сильнейшей и практически единственной активно работающей авиакомпанией в Балтии, потеря которой существенно скажется и на экономике страны.

Новый бизнес-план

Совет airBaltic уже утвердил новый бизнес-план, который предусматривает привлечение 225 миллионов евро временного финансирования с использованием существующего залогового пула по облигациям 2029 года, а также сокращение планируемого флота со 100 до примерно 40 самолетов к 2031 году. К концу этого года компания будет эксплуатировать около 36 самолетов Airbus A220-300 против нынешних 54.

В долгосрочной перспективе предусмотрена рекапитализация компании — до 225 миллионов евро нового долга и 100 миллионов евро нового собственного капитала, при этом часть существующих облигаций будет конвертирована в долю в капитале. Председатель совета Андрейс Мартиновс сообщил, что новый капитал планируется привлечь от потенциальных инвесторов, от чего будет зависеть, придется ли государству делать дополнительные вложения для сохранения доли в 25% плюс одна акция.

Прогнозируется, что выручка компании к 2031 году вырастет до одного миллиарда евро, а отношение чистого долга к EBITDAR снизится с почти 9 раз до примерно 1,6 раза. Повторное голосование держателей облигаций по необходимым решениям запланировано на 17 августа после того, как на встрече 3 августа не удалось собрать кворум.