airBaltic сократит число маршрутов из Риги следующим летом, но увеличит частоту рейсов на популярных направлениях
Летом 2027 года airBaltic будет предлагать из Риги 55 постоянных прямых маршрутов — почти на 20% меньше, чем в этом году, при этом частота полетов вырастет на 12 самых востребованных направлениях. В компании отмечают, что общее число предлагаемых мест останется на уровне прошлого сезона.
Национальная авиакомпания Латвии airBaltic в летнем сезоне 2027 года будет выполнять из Риги 57 прямых маршрутов, однако два из них — на Мадейру и в Шарм-эль-Шейх — останутся в сети только в апреле. После этого постоянными останутся 55 направлений, что почти на 20% меньше, чем нынешним летом, когда авиакомпания предлагала около 70 прямых рейсов. Данные, основанные на информации авиакомпании, обобщило агентство LETA.
Сокращения и увеличения
Из сети маршрутов следующим летом исчезнут рейсы в Абердин, Анталью, Батуми, Берген, Дублин, Ереван, Фару, Гётеборг, на Мальту, в Ольбию и Валенсию. Рейсы в Дубай запланированы на зимний сезон.
В то же время частота полетов вырастет на 12 самых популярных направлениях: в лондонский аэропорт Гатвик — до 14 раз в неделю, в Париж и Вену — до 12 раз, в Барселону, Рим, Гамбург и Дюссельдорф — до семи раз, в Милан — до шести, в Афины и Ниццу — до четырех, а в Аликанте и Сплит — до трех раз в неделю.
Руководитель отдела по связям с общественностью и государственными институтами airBaltic Аугустс Зилбертс подчеркнул, что, хотя число маршрутов сокращается, общее количество предлагаемых мест будет сопоставимо с показателями нынешнего лета. В компании заявляют, что новая программа основана на оптимизированной, ориентированной на спрос сетевой стратегии с фокусом на самые доходные рынки, при этом укрепляется роль Риги как транзитного узла.
Финансовая ситуация
Изменения в маршрутной сети происходят на фоне более широкого плана финансовой стабилизации авиакомпании. Правительство Латвии поддержало возможное участие государства в покупке облигаций промежуточного финансирования на сумму до 30 миллионов евро, а также конвертацию госкредита и имеющихся облигаций в капитал компании. Выручка компании в 2025 году составила 779,3 миллиона евро, а убытки — 44,3 миллиона евро, что в 2,7 раза меньше, чем годом ранее. В прошлом году авиакомпания перевезла 5,2 миллиона пассажиров. Бизнес-план также предусматривает сокращение флота до 36 самолетов Airbus A220-300 к концу этого года с последующим увеличением примерно до 40 самолетов к 2031 году.
